Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2020 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm. Sie leisten beide 102 PS und haben ein Drehmoment von 105 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Beide Modelle haben zwei Zylinder und einen Hubraum von 1084 ccm.
Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ebenfalls ähnlich. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 220 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 hat jedoch zusätzlich einen Tempomaten.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll und einen Reifenbreite hinten von 150 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 18 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1575 mm. Die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der CRF1100L Africa Twin DCT 2020 236 kg und bei der CRF1100L Africa Twin 2023 226 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über einen LED-Scheinwerfer. Die CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 hat jedoch zusätzlich Bluetooth, Connectivity und ein TFT-Display.
Die Stärken beider Modelle liegen in ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, dem wunderbar funktionierenden DCT (optional bei der CRF1100L Africa Twin 2023), dem Touch-Screen-Farbdisplay, der guten Ergonomie, der Langstreckentauglichkeit und dem Windschild, das sich gut für Offroad-Fahrten eignet.
Die Schwächen der CRF1100L Africa Twin DCT 2020 liegen in den wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, der Schalterflut am linken Lenker und dem Windschild, das nur einen begrenzten Schutz bietet. Bei der CRF1100L Africa Twin 2023 sind die Schwächen das wenig übersichtliche und intuitive Bedienkonzept der Elektronik, die wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, das Windschild, das nur einen begrenzten Schutz bietet, und die Ergonomie, die für stehendes Fahren nicht ideal ist.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2023 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2023 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
