KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Übersicht - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 890 SMT 2023

Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und die KTM 890 SMT Modelljahr 2023 sind beide hochwertige Motorräder von KTM, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die Adventure ist eine Enduro-Maschine, während die SMT als Sporttourer konzipiert ist. Obwohl beide Modelle viele Gemeinsamkeiten aufweisen, gibt es auch einige signifikante Unterschiede.

Beginnen wir mit den Gemeinsamkeiten. Beide Motorräder haben den gleichen Motor, eine 889 ccm Reihe mit 2 Zylindern. Der Motor hat eine Bohrung von 90,7 mm und einen Hub von 68,8 mm. Die Leistung beträgt 105 PS und das Drehmoment liegt bei 100 Nm. Beide Modelle haben einen Elektrostarter und werden von einer Kette angetrieben. Sie sind auch mit einem 4-Takt-Motor ausgestattet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Adventure als auch die SMT eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite. Die Adventure hat jedoch eine größere Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm, während die SMT eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 180 mm hat. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP. Der Federweg beträgt bei beiden Modellen 200 mm, jedoch hat die SMT eine etwas kürzere Federweg von 180 mm. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel der Adventure beträgt 63,7 Grad, während der Lenkkopfwinkel der SMT bei 64,2 Grad liegt. Beide Modelle haben eine Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 320 mm an der Vorderseite, die mit radialer Technologie ausgestattet ist.

Beide Modelle verfügen über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme tragen zur Sicherheit und Kontrolle des Fahrers bei.

Bei den Abmessungen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Adventure hat einen Reifen mit einer Breite von 90 mm und einem Durchmesser von 21 Zoll vorne, während die SMT einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der hintere Reifen der Adventure hat eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, während der hintere Reifen der SMT eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Adventure beträgt 1528 mm, während der Radstand der SMT bei 1502 mm liegt. Die Sitzhöhe der Adventure beträgt 850 mm, während die SMT eine etwas höhere Sitzhöhe von 860 mm hat. Der Tankinhalt der Adventure beträgt 20 l, während die SMT einen etwas kleineren Tank mit einem Fassungsvermögen von 15,8 l hat.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die Adventure hat einen super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik bietet viele Möglichkeiten zur Anpassung des Fahrverhaltens. Die Ergonomie ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren gut geeignet und die niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Fahrer. Der Quickshifter ist ein absolutes Highlight und verdoppelt den Fahrspaß. Das Motorrad hat einen niedrigen Schwerpunkt, der für ein tolles Handling sorgt. Als Schwächen können die Aufpreispolitik bei den Extras und die Tatsache genannt werden, dass wichtige Komponenten wie Quickshifter und Tempomat nicht serienmäßig dabei sind.

Die SMT hat ebenfalls einen kraftvollen Motor mit linearer Leistungsentfaltung. Die Bremsanlage ist bissig und das Motorrad bietet ein spielerisches Handling, das besonders im Winkelwerk herrlich ist. Die Ergonomie ist komfortabel und das Motorrad ist universell einsetzbar. Der Verbrauch ist moderat. Als Schwächen können die Tatsache genannt werden, dass wichtige Features Aufpreis kosten und das scharfe Design nicht jedem gefällt.

Insgesamt sind sowohl die KTM 890 Adventure 2021 als auch die KTM 890 SMT 2023 hochwertige Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Adventure ist ideal für Offroad-Abenteuer und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort. Die SMT hingegen ist ein vielseitiger Sporttourer, der sowohl für lange Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure 2021 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung90.7 mm
HubHub68.8 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum889 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,502 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.

Super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung

Sehr fein dosierbare Bremsen

Umfassende Elektronik

Gute Ergonomie für sitzendes, als auch stehendes Fahren

Niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Leute

Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß

Niedriger Schwerpunkt schafft tolles Handling

Aufpreispolitik bei den Extras

Teleskopgabel an der Front nicht einstellbar

Wichtige Komponenten, wie z. B. Quickshifter und Tempomat, nicht serienmäßig dabei

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!

kraftvoller Motor mit linearer Leistungsentfaltung

bissige Bremsanlage

spielerisches Handling, herrlich im Winkelwerk

angemessene Reisetauglichkeit

komfortable Ergonomie

universell einsetzbar

moderater Verbrauch

wichtige Features kosten Aufpreis

scharfes Design gefällt nicht jedem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs KTM 890 SMT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2021 und der KTM 890 SMT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 SMT 2023 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur KTM 890 SMT 2023 sind weniger KTM 890 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 91. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 SMT zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die KTM 890 SMT. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 SMT veröffentlicht am 18.10.2021.

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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