BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada V4 S 2022
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Ducati Multistrada V4 S 2022
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 und die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit verbessern.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 verfügt über einen Boxermotor mit einem Hubraum von 1254 ccm. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein bauchiges Drehmoment. Der Motor ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung ermöglicht. Das Fahrwerk der GS Adventure besteht aus einer Telelever-Vorderradaufhängung und einer Einarmschwinge hinten. Dieses Setup sorgt für eine gute Federung und eine ausgezeichnete Fahrstabilität, insbesondere bei holprigen Straßenbedingungen. Die BMW R 1250 GS Adventure ist mit einem Stahlrahmen ausgestattet, der eine solide Basis für das Motorrad bietet. Sie verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire, die das Fahrerlebnis verbessern.
Die Ducati Multistrada V4 S 2022 ist mit einem V-Motor mit einem Hubraum von 1158 ccm ausgestattet. Mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung und eine schnelle Beschleunigung. Der Motor ist mit einer Kettenantrieb ausgestattet, der eine direkte Kraftübertragung auf das Hinterrad ermöglicht. Das Fahrwerk der Multistrada V4 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Vorderradaufhängung und einer Zweiarmschwinge hinten. Dieses Setup sorgt für eine präzise Lenkung und ein stabiles Fahrverhalten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Ducati Multistrada V4 S verfügt über einen Stahlrahmen mit Monocoque-Bauweise, der eine hohe Steifigkeit und Festigkeit bietet. Sie ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 bietet eine ausgezeichnete Fahrbarkeit und einen tollen Fahrkomfort. Sie verfügt über eine gute Ergonomie und einen ausgezeichneten Witterungsschutz, der lange Fahrten angenehm macht. Das bauchige Drehmoment und das saubere Ansprechverhalten des Motors sorgen für eine angenehme Beschleunigung und ein kontrolliertes Fahrverhalten. Die GS Adventure hat auch einen tiefen Schwerpunkt, der zu ihrer guten Fahrbarkeit beiträgt. Darüber hinaus bietet sie eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten, um den persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden. Ihre extreme Reichweite ist ein weiterer Pluspunkt.
Die Ducati Multistrada V4 S 2022 zeichnet sich durch ihr unfassbar tolles Fahrverhalten aus. Sie ist neutral, harmonisch und handlich, bietet aber dennoch eine hohe Stabilität. Das Reiseenduro-Feeling im Sattel ist beeindruckend. Die Bremsen der Multistrada V4 S sind großartig und bieten eine hervorragende Verzögerung. Der Motor ist faszinierend und beeindruckend stark, mit einem wunderbar zu dosierenden Ansprechverhalten. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist auch beim Stehen gut. Das Radarsystem der Multistrada V4 S ist faszinierend und kann auf der Autobahn praktisch eingesetzt werden. Der Windschutz ist toll und die Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten ist hoch. Das Motorrad ist auch kräfteschonend und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht des Motorrads ist in der Bremszone spürbar und kann das Handling beeinträchtigen. Darüber hinaus ist der Preis der GS Adventure vergleichsweise hoch.
Die Ducati Multistrada V4 S 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Verbrauch ist überdurchschnittlich hoch, was zu häufigen Tankstopps führen kann. Das Handy-Connectivity-System ist nicht wirklich zu Ende gedacht und könnte verbessert werden.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS Adventure 2019 als auch die Ducati Multistrada V4 S 2022 beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit verbessern. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2019 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Eigentlich logisch - ist sie auch das hochpreisigste Motorrad in dieser Klasse. Die Ducati Crew hat in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Ein würdiger Sieger von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2019 und der Ducati Multistrada V4 S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2022 um etwa 16% höher. Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 erfährt einen Verlust von 920 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 800 CHF für die Ducati Multistrada V4 S 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 S 2022 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Multistrada V4 S. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 54'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 S veröffentlicht am 04.11.2020.
