Honda CB500F 2016 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Die Honda CB500F 2016 und die Royal Enfield Continental GT 650 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB500F hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Hubraum beträgt 471 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Die Continental GT 650 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 47 PS und ein Drehmoment von 52 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 648 ccm und die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Einzelscheibenbremse mit Zweikolben-Bauart vorne. Die Reifenbreite vorne beträgt bei der CB500F 120 mm und bei der Continental GT 650 100 mm. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der CB500F 160 mm und bei der Continental GT 650 130 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 18 Zoll.

Honda CB500F 2016

Der Radstand der CB500F beträgt 1410 mm, während der Radstand der Continental GT 650 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 790 mm. Der Tankinhalt der CB500F beträgt 15,7 l, während der Tankinhalt der Continental GT 650 12,5 l beträgt.

Die CB500F hat einige Stärken, darunter ein einfaches Handling, einen kräftigen und elastischen Motor, eine bequeme Sitzposition, LED-Lichttechnik und einen schönen Sound. Die Continental GT 650 hingegen punktet mit einem agilen und kultivierten Triebwerk, einem coolen Zweizylinder-Sound, einer angenehmen Sitzposition, stabilem Handling, guten Bremsen, einer herrlichen Old School Optik, einem günstigen Preis und klassischen Rundinstrumenten.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Die CB500F hat als Schwäche lediglich das Fehlen einer Ganganzeige. Die Continental GT 650 hingegen hat als Schwäche ein nicht ganz feinfühliges ABS und das Fehlen von Elektronik-Features, falls jemand diese benötigt.

Insgesamt bieten beide Motorräder unterschiedliche Vorzüge. Die CB500F punktet mit ihrem einfachen Handling und ihrem kräftigen Motor, während die Continental GT 650 mit ihrem agilen Triebwerk und ihrer klassischen Optik überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.