BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Übersicht - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die BMW R 1200 GS Adventure aus dem Modelljahr 2012 zeichnet sich durch ihren gelungenen Windschutz aus, der dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Zudem bietet sie eine äußerst gemütliche Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Der Sattel ist optimal geformt und trägt ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Das Fahrwerk der R 1200 GS Adventure ist präzise abgestimmt und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Zudem sorgt der scharfe Sound des Motors für ein sportliches Fahrgefühl.

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO aus dem Modelljahr 2022 punktet mit ihrer angenehmen und entspannten Ergonomie, die dem Fahrer eine bequeme Sitzposition ermöglicht. Auch der Windschutz ist gut gelungen und schützt den Fahrer vor Fahrtwind. Die Elektronik der Tiger 1200 Rally PRO ist State-of-the-Art und bietet eine umfangreiche Ausstattung. Besonders hervorzuheben sind die sehr potenten Bremsen, die für eine hohe Sicherheit sorgen. Das semi-aktive Fahrwerk spricht fein an und sorgt für eine angenehme Federung. Die Reichweite des Tanks ist in Ordnung und der Quickshifter ermöglicht schnelle Gangwechsel.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Die BMW R 1200 GS Adventure aus dem Modelljahr 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Getriebe könnte sanfter sein und die Leistung des Motors ist eher gering im Vergleich zur Konkurrenz.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO aus dem Modelljahr 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Motor läuft unter 3000 Touren nicht ganz sauber und das große TFT-Display könnte besser genutzt werden. Zudem gibt es Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen. Die Sitzhöhe ist sehr hoch und daher weniger geeignet für kurzbeinige Fahrer.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure aus dem Modelljahr 2012 als auch die Triumph Tiger 1200 Rally PRO aus dem Modelljahr 2022 einige Stärken und Schwächen. Die BMW überzeugt mit ihrem gelungenen Windschutz, der gemütlichen Ergonomie und dem präzisen Fahrwerk. Die Triumph punktet mit ihrer angenehmen Ergonomie, dem guten Windschutz, der umfangreichen Ausstattung und den potenten Bremsen. Letztendlich muss die Wahl zwischen den beiden Modellen jedoch individuell getroffen werden, je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen.

Technische Daten BMW R 1200 GS Adventure 2012 im Vergleich zu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2012
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung90 mm
HubHub73 mmHub60.7 mm
LeistungLeistung104 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13.2
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
LängeLänge2,240 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite990 mmBreite982 mm
HöheHöhe1,525 mmHöhe1,547 mm
RadstandRadstand1,510 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von875 mm
TankinhaltTankinhalt33 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Mit der GS fühlt man sich offroad nicht unwohl, ganz so rau sollte es aber auch für sie nicht werden. Am meisten Punkte macht die BMW mit perfekter Ergonomie, super Bremsen, dem straffen Fahrwerk und dem einzigartigen Boxerhandling samt tief schnarrender Klangkulisse.

Gelungener Windschutz

äußert gemütliche Ergonomie

optimaler Sattel

präzises Fahrwerk

scharfer Sound.

Getriebe könnte sanfter werden

Leistung des Motors eher gering.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Die Triumph Tiger 1200 Rally Pro ist eine Reiseenduro wie sie im Buche steht und hat dementsprechend einiges zu bieten. Angenehme, entspannte Sitzposition, guter Windschutz, üppige Ausstattung und echte Reisetauglichkeit. Im Gegensatz zur Konkurrenz der Oberklasse der Adventure-Bikes fehlt ihr aber leider der gewisse "Wow-Faktor", dieses Alleinstellungsmerkmal, das BMW GS, Ducati Multistrada V4 oder KTM Super Adventure aufweisen können. Die Tiger 1200 Rally Pro hat keine bemerkenswerte Laufruhe, kein extrem agiles Handling oder brachialen Motor, dafür gibt sie sich ausgeglichen. An einigen Ecken gibt es aber noch Verbesserungsbedarf, vor allem bei der Laufruhe im unteren Drehzahlbereich. Die Basis ist jedoch gut und ausgeglichen, den Feinschliff bringen hoffentlich die folgenden Modelljahre.

Angenehme, entspannte Ergonomie

Guter Windschutz

Elektronik State-of-the-Art

Üppige Ausstattung

Sehr potente Bremsen

Fein ansprechendes, semi-aktives Fahrwerk

Ok Reichweite

Schnell schaltender Quickshifter

Motor läuft unter 3000 Touren nicht ganz sauber

Großes TFT-Display könnte besser genutzt werden

Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen

Sehr hoch für kurzbeinige Piloten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS Adventure 2012 und der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 um etwa 66% höher. Die BMW R 1200 GS Adventure 2012 erfährt einen Verlust von 1'610 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'190 CHF für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 sind weniger BMW R 1200 GS Adventure 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Seit Modelljahr 2006 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS Adventure geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS Adventure wurde am 28.11.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 1200 Rally PRO veröffentlicht am 07.12.2021.

Preis BMW R 1200 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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