Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Übersicht - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2023 und die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-09 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Ducati Monster 1200 S hingegen hat einen V-Motor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 126,2 Nm. Der Hubraum beträgt 1198,4 ccm und auch hier wird der Motor durch Einspritzung mit Gemisch versorgt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha MT-09 hat eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein, während die Ducati Monster 1200 S eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein hat. Der Rahmen der Yamaha MT-09 ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Ducati Monster 1200 S aus Stahl besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Bei den Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 298 mm bei der Yamaha MT-09 und 330 mm bei der Ducati Monster 1200 S. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Ducati Monster 1200 S hat zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne einen Durchmesser von 17 Zoll und eine Breite von 120 mm. Der Unterschied liegt jedoch in der Reifenbreite hinten, die bei der Yamaha MT-09 180 mm beträgt und bei der Ducati Monster 1200 S 190 mm. Der Radstand der Yamaha MT-09 beträgt 1430 mm, während der der Ducati Monster 1200 S 1485 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der Yamaha MT-09 beträgt 825 mm, während die Ducati Monster 1200 S eine Sitzhöhe von 795 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-09 beträgt 189 kg, während das der Ducati Monster 1200 S 211 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha MT-09 beträgt 14 l, während der der Ducati Monster 1200 S 16,5 l beträgt.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Yamaha MT-09 hat als Stärken keine Lastwechselreaktionen, viel Druck aus der Mitte, ein überkomplettes Elektronikpaket, einen toll funktionierenden Quickshifter, eine komfortabel integrierte Sitzposition, ein gelungenes Fahrwerk, ein quirliges Handling und enormen Fahrspaß. Die Ducati Monster 1200 S hingegen hat als Stärken ein leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl, eine traumhafte elektronische Ausstattung mit DTC, DWC, RbW und mehr, frei konfigurierbare Fahrmodi und Assistenzsysteme, ein hochwertiges Fahrwerk und eine tolle Sitzposition sowie ein stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept, das agil und wendig ist. Zudem wird die Ducati Monster 1200 S als eine emotionale Italo-Schönheit beschrieben.

Die Yamaha MT-09 hat als Schwächen eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT-Display, ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und einen Tempomat, der nur in der SP-Variante erhältlich ist. Die Ducati Monster 1200 S hingegen hat als Schwächen, dass der Quickshifter etwas Feingefühl erfordert, bis man den richtigen "Dreh" herausfindet, dass die Windlast am Oberkörper ab 130 km/h merklich zunimmt und dass ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante fehlt, was das Gesamtpaket noch abrunden würde.

Technische Daten Yamaha MT-09 2023 im Vergleich zu Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung106 mm
HubHub62.1 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung147 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment126.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg122 mmFederweg149 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel66.7 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf86.5 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser330 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis.

keine Lastwechselreaktionen

viel Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronikpaket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Ducati Monster 1200 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2023 und der Ducati Monster 1200 S 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 76% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 1200 S 2020 sind mehr Yamaha MT-09 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 136 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Ducati Monster 1200 S. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster 1200 S veröffentlicht am 20.02.2014.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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