BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2012

Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2012 sind beide Motorräder des deutschen Herstellers BMW, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die R 1200 R ist ein Naked Bike, während die R 1200 GS als Enduro konzipiert ist.

Die R 1200 R 2015 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über einen antrittsstarken Motor. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor der R 1200 R ist ein Boxer mit einem Hubraum von 1170 ccm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Die R 1200 R verfügt über eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung und eine Paralever als Hinterradaufhängung. Der Rahmen ist motor mittragend. Die Bremsen bestehen aus Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 180 mm. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Im Vergleich dazu bietet die R 1200 GS 2012 einen optimalen Windschutz und einen komfortablen Sitz. Die Ergonomie ist positiv und die Haltung auf dem Motorrad ist gut. Die R 1200 GS ist wetterrobust und verfügt über ein ruhiges Fahrwerk. Der Motor der R 1200 GS hat eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 120 Nm. Der Hubraum beträgt ebenfalls 1170 ccm und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Die Vorderradaufhängung besteht aus einem Federbein und die Hinterradaufhängung aus einer Einarmschwinge. Der Rahmen ist ebenfalls motor mittragend. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart. Die Reifenbreite beträgt vorne und hinten jeweils 110 mm. Der Radstand liegt bei 1507 mm und die Sitzhöhe beträgt 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die R 1200 R 2015 punktet mit ihrer sportlichen Optik und einem antrittsstarken Motor. Die Sitzposition ist bequem und ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Zudem bietet die R 1200 R zwei Fahrmodi. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Die R 1200 GS 2012 überzeugt mit ihrem optimalen Windschutz und einem komfortablen Sitz. Die Haltung auf dem Motorrad ist gut und die Ergonomie ist positiv. Zudem ist die R 1200 GS wetterrobust und verfügt über ein ruhiges Fahrwerk. Allerdings ist der Sitz etwas zu tief gelegt.

Insgesamt kann gesagt werden, dass die R 1200 R 2015 für Fahrer geeignet ist, die eine sportliche Optik und eine starke Leistung bevorzugen. Die R 1200 GS 2012 hingegen eignet sich für Fahrer, die Wert auf Komfort und eine gute Haltung legen und auch bei widrigen Wetterbedingungen fahren möchten.

Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,165 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite880 mmBreite915 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang, bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW R 1200 GS 2012. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 680 CHF und 990 CHF für die BMW R 1200 GS 2012 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die BMW R 1200 R. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH