Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 besticht zunächst durch ihre tolle, sportliche Optik, die direkt Lust auf Abenteuer und Offroad-Fahrten macht. Ihr spielerisches Handling ermöglicht es dem Fahrer, die Maschine leicht und präzise zu kontrollieren. Der Motor der Tenere 700 ist ebenfalls beeindruckend, mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Dies sorgt für ausreichend Power, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß zu haben. Die saubere Verarbeitung der Yamaha Tenere 700 ist ebenfalls bemerkenswert und trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motorrads bei. Ein weiterer Pluspunkt ist das voll einstellbare Fahrwerk, das es dem Fahrer ermöglicht, die Federung an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Das geringe Gewicht der Tenere 700 trägt zur Agilität und Wendigkeit des Motorrads bei. Ein weiterer Vorteil ist das voll abschaltbare ABS, das dem Fahrer die volle Kontrolle über das Bremsverhalten ermöglicht. Nicht zuletzt ist der Preis der Yamaha Tenere 700 fair und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 punktet mit einem von unten kräftigen Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände für ausreichend Power sorgt. Mit einer Leistung von 83 PS und einem Drehmoment von 78 Nm ist die V-Strom 800DE in der Lage, auch anspruchsvolle Strecken mühelos zu bewältigen. Ein weiterer Pluspunkt ist das voll verstellbare Fahrwerk, das es dem Fahrer ermöglicht, die Federung nach seinen individuellen Vorlieben anzupassen. Die Elektronik-Features der V-Strom 800DE sind überschaubar, aber dennoch intelligent und nützlich. Ein serienmäßiger Quickshifter up/down ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten ohne Kupplung. Das dynamische Design der V-Strom 800DE in coolen Farben macht sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Neben ihren Stärken haben sowohl die Yamaha Tenere 700 2019 als auch die Suzuki V-Strom 800DE 2023 einige Schwächen. Die Tenere 700 bietet wenig Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer möglicherweise ein Manko sein könnte. Zudem könnte die Sitzbank auf langen Strecken unbequem werden, was den Fahrkomfort beeinträchtigen könnte. Bei der V-Strom 800DE ist der Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen möglicherweise zu spitz, was zu Unannehmlichkeiten auf längeren Fahrten führen kann. Zudem schleifen die Fußrasten früh auf, was die Fahrdynamik beeinträchtigen kann. Das Windschild der V-Strom 800DE ist nur mit Werkzeug verstellbar, was den Komfort bei schnellen Anpassungen einschränken kann. Ein weiterer Nachteil ist das höhere Gewicht der V-Strom 800DE im Vergleich zu einigen Konkurrentinnen, was sich negativ auf die Wendigkeit auswirken kann.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 2019 als auch die Suzuki V-Strom 800DE 2023 solide Leistungen und haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Tenere 700 überzeugt mit ihrer sportlichen Optik, dem spielerischen Handling, dem tollen Motor und der sauberen Verarbeitung. Die V-Strom 800DE punktet mit ihrem kräftigen Motor, dem voll verstellbaren Fahrwerk und den intelligenten Elektronik-Features. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2019 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung84 mm
HubHub65.6 mmHub70 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg210 mmFederweg220 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,365 mmLänge2,345 mm
BreiteBreite915 mmBreite975 mm
HöheHöhe1,455 mmHöhe1,310 mm
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

tolle, sportliche Optik

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS voll abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

von unten kräftiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

Quickshifter up/down Serie

dynamisches Design in coolen Farben

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen

Fußrasten schleifen früh

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

schwerer als viele Konkurrentinnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2019 und der Suzuki V-Strom 800DE 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 59 Tagen für die Suzuki V-Strom 800DE. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki V-Strom 800DE. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 42'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 800DE veröffentlicht am 08.11.2022.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 800DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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