KTM 350 EXC-F 2012 vs. KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

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Übersicht - KTM 350 EXC-F 2012 vs KTM Freeride 350 2012

Die KTM 350 EXC-F Modelljahr 2012 und die KTM Freeride 350 Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder von KTM. Sie haben einige gemeinsame technische Spezifikationen wie die Bohrung von 88 mm und den Hub von 57,5 mm. Beide Modelle haben einen Elektrostarter und einen einzelnen Zylinder mit einem Hubraum von 349,7 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 350 EXC-F als auch die KTM Freeride 350 eine Telegabel Upside-Down von WP vorne und eine WP-Marke hinten. Der Unterschied liegt jedoch im Chassis. Die EXC-F hat einen Zentralrohrrahmen, während die Freeride 350 einen Perimeterrahmen hat.

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Die Reifendurchmesser vorne sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 21 Zoll. Der Unterschied liegt jedoch in der Reifenbreite hinten. Die EXC-F hat eine Reifenbreite von 140 mm, während die Freeride 350 eine Reifenbreite von 110 mm hat. Beide Modelle haben einen Reifendurchmesser hinten von 18 Zoll. Der Radstand der EXC-F beträgt 1482 mm, während der der Freeride 350 1418 mm beträgt. Die Sitzhöhe der EXC-F ist mit 970 mm höher als die der Freeride 350 mit 895 mm. Das trockene Gewicht der EXC-F beträgt 107,5 kg, während das der Freeride 350 99,5 kg beträgt. Der Tankinhalt der EXC-F beträgt 9,5 l, während der der Freeride 350 nur 5,5 l beträgt.

Die KTM 350 EXC-F hat einige Stärken, darunter eine edlere Optik, dünnere Wandstärken und einen neuen, praktischen Benzinfilter. Die Freeride 350 hingegen hat ein hochfestes Rahmendeck, ein positives Fahrwerk und eine niedrigere Sitzposition, die ein Gefühl von Sicherheit vermittelt.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Die EXC-F hat jedoch eine Schwäche, nämlich ein etwas erhöhtes Gewicht im Vergleich zur Freeride 350. Auf der anderen Seite ist die Freeride 350 in Vollgaspassagen und bei höheren Sprüngen im Vergleich zur EXC-F benachteiligt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 350 EXC-F als auch die KTM Freeride 350 einzigartige Eigenschaften und Stärken, die je nach individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen unterschiedlich bewertet werden können.

Technische Daten KTM 350 EXC-F 2012 im Vergleich zu KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2012
KTM Freeride 350 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub57.5 mmHub57.5 mm
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung12.3
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum349.7 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartPerimeter

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von970 mmSitzhöhe von895 mm
Gewicht trockenGewicht trocken107.5 kgGewicht trocken99.5 kg
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt5.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 350 EXC-F 2012

KTM 350 EXC-F 2012

Die 350er ist einfach die neue goldene Mitte. Im harten Gelände auf Bergaufpassagen ist sie stark genug, dass man mangelndes Fahrkönnen mit dem Gasgriff kompensieren kann. Aber eben nicht zu stark, dass sie Dich bei zu herzhaften Einsatz des selbigen abwirft wie ein Rodeogaul. Bergab ist sie leicht genug, das man auch auf felsigen Passagen keine Bremsspuren in die Endurounterwäsche legt.

Edlere Optik

dünnere Wandstärken

neuer, praktischer Benzinfilter

Etwas erhöhte Gewicht.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Die Freeride versucht nicht Trial und Enduro zu vereinen um dann in beiden Genres Meister seiner Klasse zu sein. Dafür wäre sie als Trial einfach zu schwer und als Wettbewerbsenduro auf Dauer wahrscheinlich zu fragil. Gut angenommen wird die Freeride mit Sicherheit auch von kleineren Fahrern, da die geringe Sitzhöhe mehr Leuten den Zugang zum Endurosport eröffnet.

Hochfestes Rahmendeck

positives Fahrwerk

niedrigere Sitzposition - vermittelt Sicherheit.

Gegenüber der EXC-F in Vollgaspassagen und höheren Sprüngen benachteiligt.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 350 EXC-F vs KTM Freeride 350

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 350 EXC-F 2012 und der KTM Freeride 350 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 350 EXC-F zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 62 Tagen für die KTM Freeride 350. Seit Modelljahr 2011 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 350 EXC-F geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM Freeride 350. Der erste Bericht für die KTM 350 EXC-F wurde am 02.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM Freeride 350 veröffentlicht am 08.11.2011.

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM Freeride 350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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