Rieju MRT 125 AC 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Übersicht - Rieju MRT 125 AC 2023 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Technische Daten Rieju MRT 125 AC 2023 im Vergleich zu Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Rieju MRT 125 AC 2023
Rieju MRT 125 AC 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser41 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser200 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite800 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,220 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von920 mm
Gewicht trockenGewicht trocken95 kgGewicht trocken98 kg

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Die Beta ist in ihrer Klasse das Bike mit der sportlichsten Optik. Der Motor wurde quasi Jahrzehnte lang in verschiedenen Modellen erprobt und kann als und kann als unproblematisch eingestuft werden. Bremsen und Fahrwerk kann man als Klassenüblich einstufen und leisten dabei gute Arbeit. Das fehlende ABS und das damit einhergehende C-ABS dämpfen beim Offroad Fahren den Fahrspaß.

Sportliche Optik

Unproblematischer Motor

Offroad-Spaß garantiert

Bremsen & Fahrwerk "nur" klassenüblich

C-ABS

Begrenzt einstellbares Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Rieju MRT 125 AC vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Preis Rieju MRT 125 AC

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Beta RR 125 4T LC Enduro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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