Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel ihre flüssigkeitsgekühlten Motoren und ihre Aluminiumrahmenbauart.

Die Street Triple 765 RS zeichnet sich durch ihren leistungsstarken Motor aus, der 130 PS und 80 Nm Drehmoment liefert. Mit einem Hubraum von 765 ccm bietet dieser Dreizylindermotor eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment. Die GSX-S1000 hingegen verfügt über einen Vierzylindermotor mit 149 PS und 106 Nm Drehmoment bei einem Hubraum von 999 ccm. Der Motor der Suzuki bietet eine noch höhere Leistung und ein höheres Drehmoment als der der Triumph.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Motorräder eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Die Street Triple 765 RS bietet jedoch zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten. Das Fahrwerk der Suzuki gilt als besonders stabil und vermittelt Vertrauen beim Fahren.

Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, die einen Durchmesser von 310 mm haben. Die Street Triple 765 RS verfügt über Vierkolben-Bremszangen mit radialer und Monoblock-Technologie, während die GSX-S1000 Vierkolben-Bremszangen mit radialer Technologie hat. Beide Motorräder bieten somit eine ausgezeichnete Bremsleistung.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Ausstattung der Fahrassistenzsysteme. Die Street Triple 765 RS ist mit Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einem Schaltassistenten mit Blipper und Traktionskontrolle ausgestattet. Die GSX-S1000 hingegen verfügt nur über ABS. Die Street Triple 765 RS bietet somit eine vollständigere Elektronikausstattung, die dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bietet.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Street Triple 765 RS hat einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die GSX-S1000 einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten hat. Der Radstand der Street Triple 765 RS beträgt 1399 mm, während der der GSX-S1000 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 RS liegt bei 836 mm, während die der GSX-S1000 bei 815 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Street Triple 765 RS beträgt 188 kg, während das der GSX-S1000 209 kg beträgt. Der Tankinhalt der Street Triple 765 RS beträgt 15 l, während der der GSX-S1000 17 l beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 765 RS 2023 mit ihrem leistungsstarken Motor, ihrem hochwertigen Fahrwerk, ihren ausgezeichneten Bremsen und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung punktet. Die Suzuki GSX-S1000 2018 hingegen überzeugt mit ihrem stabilen Fahrverhalten, ihrem sportlichen Motor und ihrer attraktiven Optik. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, aber insgesamt bieten sie ein aufregendes Fahrerlebnis für Liebhaber von Naked Bikes.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub53.4 mmHub59 mm
LeistungLeistung130 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.25 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg131.2 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite792 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,064 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,399 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von836 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Die GSX-S 1000 von Suzuki ist sieht sexy aus, bietet mächtigen Sound und richtig leiwande Hardware. Sie fährt stabil, einfach und macht auch auf Touren Spaß. Wenn nötig raucht der Motor gewaltig an. Er kann aber auch milde bewegt werden. Im Vergleich zu den edelsten Powernakeds fehlen ihr einzelne Features, doch wer sich das Preisschild ansieht wird schnell erkennen: Eine großartige Wahl!

stabiles Fahrverhalten spendet Vertrauen

Herrlich sportlicher Motor

sexy Optik und sexy Sound

Angenehmer Fahrkomfort im Sattel

Fährt dynamisch und aber auch ruhig und gelassen - wie man möchte

Etwas ruckelig beim Übergang von Schiebe- in Lastbetrieb

Ein Quickshifter mit Blipper würde ihr unglaublich gut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2023 um etwa 30% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2018 sind mehr Triumph Street Triple 765 RS 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 37 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 121 Tagen im Vergleich zu 177 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH