KTM 1050 Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 und die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide haben einen Elektrostarter, einen Kettenantrieb und einen Zweizylindermotor. Die KTM hat jedoch einen größeren Hubraum von 1050 ccm im Vergleich zum 998 ccm der Honda.
In Bezug auf die Leistung liefern beide Motorräder 95 PS, aber die KTM hat ein höheres Drehmoment von 107 Nm im Vergleich zu den 98 Nm der Honda. Dies verleiht der KTM eine etwas kräftigere Beschleunigung und bessere Durchzugskraft.
Das Fahrwerk der KTM wird von WP hergestellt, während die Honda Showa-Komponenten verwendet. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne, die für eine gute Federung und ein agiles Handling sorgt. Die KTM hat jedoch den Vorteil eines höhenverstellbaren Windschilds, während die Honda dies nicht bietet.
KTM 1050 Adventure 2015
In Bezug auf die Abmessungen hat die Honda einen etwas längeren Radstand von 1580 mm im Vergleich zu den 1560 mm der KTM. Die Sitzhöhe der Honda beträgt 900 mm, während die KTM eine niedrigere Sitzhöhe von 850 mm bietet. Dies macht die KTM für kleinere Fahrer möglicherweise bequemer.
Was das Gewicht betrifft, wiegt die KTM 230 kg und die Honda 243 kg, wobei beide Modelle das ABS-System integriert haben. Die KTM hat jedoch den Vorteil eines niedrigeren Gewichts, was zu einer besseren Handhabung und Manövrierfähigkeit führen kann.
Die KTM 1050 Adventure 2015 bietet auch abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, was den Fahrern mehr Kontrolle und Anpassungsfähigkeit ermöglicht. Die verstellbare Ergonomie und die prestigeträchtige Optik, die den größeren Schwestern ähnelt, sind weitere Stärken der KTM. Darüber hinaus hat die KTM einen günstigeren Preis im Vergleich zur Honda.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hingegen bietet einen kräftigen und unaufgeregten Motor, der für eine angenehme Fahrt sorgt. Das Fahrwerk der Honda ist komfortabel und die Sitzposition ist bequem. Die Optik der Honda ist ebenfalls ansprechend. Die Bremsen der Honda sind gut und der große Tank ermöglicht eine längere Fahrstrecke. Die Honda bietet auch Leistungsmodi und optional ein DCT (Dual Clutch Transmission) für eine reibungslose Schaltleistung.
Jedoch hat die Honda auch einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht optimal und der Sattel ist für kleinere Fahrer schwer zu erklimmen. Das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Darüber hinaus bietet die Honda keinen Tempomat, was für Langstreckenfahrten weniger komfortabel sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2015 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 solide Leistung und Eigenschaften für Enduro-Fahrten. Die KTM hat den Vorteil eines kräftigeren Motors, eines niedrigeren Gewichts und eines günstigeren Preises. Die Honda hingegen bietet ein komfortables Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition und eine ansprechende Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2015 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2015
Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2015 und der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 91'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 06.11.2017.
