Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2023 und der Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Ausstattung und Fahrverhalten.

Die Yamaha MT-09 SP 2023 zeichnet sich durch einen äußerst agilen und durchzugsstarken Motor aus. Mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Die Suzuki GSX-S1000 2021 hingegen verfügt über einen kernigen Motor mit 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm, der ebenfalls beeindruckende Leistungswerte liefert.

In Bezug auf die Fahrwerkskomponenten bietet die Yamaha MT-09 SP hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine stabile und präzise Fahrweise. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Die Suzuki GSX-S1000 verfügt ebenfalls über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten beschränken sich jedoch auf Federvorspannung und Zugstufe.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Beide Motorräder verfügen über einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart, der eine hohe Steifigkeit und Stabilität gewährleistet. Die Bremsanlagen beider Modelle sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, wobei die Suzuki GSX-S1000 größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm aufweist.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP als auch die Suzuki GSX-S1000 ABS und Traktionskontrolle. Die Yamaha ist zusätzlich mit Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat und Wheelie-Kontrolle ausgestattet. Die Suzuki verfügt über Fahrmodi und einen Schaltassistent mit Blipper. Beide Modelle bieten somit eine gute Ausstattung in Bezug auf Sicherheit und Fahrkomfort.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Die Yamaha MT-09 SP 2023 ist mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet. Die Suzuki GSX-S1000 2021 verfügt über LED-Tagfahrlicht und einen LED-Scheinwerfer. Die Ausstattung beider Modelle ist somit zeitgemäß und bietet gute Sichtbarkeit und Ablesbarkeit.

Bei den Abmessungen weist die Yamaha MT-09 SP einen Radstand von 1430 mm und eine Sitzhöhe von 825 mm auf. Das fahrbereite Gewicht beträgt 189 kg und der Tankinhalt 14 l. Die Suzuki GSX-S1000 hat einen etwas längeren Radstand von 1460 mm und eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 214 kg und der Tankinhalt 19 l.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 SP 2023 mit ihrem agilen und durchzugsstarken Motor, der hochwertigen Federung und der guten Ausstattung punktet. Die Suzuki GSX-S1000 2021 überzeugt mit ihrem kernigen Motor, dem geschmeidigen Quickshifter und dem sportlichen Handling. Beide Modelle bieten eine bequeme Sitzposition und eine ansprechende Optik. Die Yamaha hat jedoch ein kleines TFT-Display und eine halbherzig verbaute Hupe an der Front, während das Display der Suzuki schlecht ablesbar ist.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung73.4 mm
HubHub62.1 mmHub59 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglich
HubraumHubraum889 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg142 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite795 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!

äußerst agiler und durchzugsstarker Motor

fahraktive, aber bequeme Sitzposition

hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins

guter Quickshifter mit Blipper

eigenständige Optik

kleines TFT-Display

Hupe an der Front halbherzig verbaut

weiter Wendekreis

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzukis Evolution der GSX-S1000 ist ein voller Erfolg. Zwar ist sie vom Grundaufbau eine alte Bekannte, doch mit dem 2021er Update auf Euro5, sowie zahlreichen Überarbeitungen haben die Japaner ein wunderbar abgerundetes Paket im Power Naked Segment hingestellt. Motor, Gasannahme und Quickshifter funktionieren tadellos, die Fahrwerks- und Bremskomponenten sind sportlich-komfortabel abgestimmt. Ein Bike mit dem man sich nicht verstecken muss - außer jemand will das Display begutachten...

kerniger Motor

geschmeidiger Quickshifter

sportliches Handling

bequeme Sitzposition

aggressive Optik

Display schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2023 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2021 sind mehr Yamaha MT-09 SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 29 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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