Suzuki GSX-S1000F 2015 vs. Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
Übersicht - Suzuki GSX-S1000F 2015 vs Suzuki GSX-S1000 2015
Die Suzuki GSX-S1000F 2015 ist ein Sporttourer mit einem aufregenden Motor, der eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor verfügt über vier Zylinder und eine Hubraum von 999 ccm. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 120 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einer Umlenkung. Der Federweg beträgt 130 mm und die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt und verfügen über Vierkolben und eine radiale Technologie. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht beträgt 214 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Die Suzuki GSX-S1000 2015 ist ein Naked Bike mit einem legendären Suzuki-Motor, der ebenfalls eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor verfügt über vier Zylinder und eine Hubraum von 999 ccm. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk vorne besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Federweg von 120 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einer Umlenkung. Der Federweg beträgt 130 mm und die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt und verfügen über Vierkolben und eine radiale Technologie. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht beträgt 209 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Suzuki GSX-S1000F 2015
Die Suzuki GSX-S1000F 2015 zeichnet sich durch einen aufregenden Motor aus, der eine starke Leistung bietet. Die Brembo Bremsen sorgen für eine gute Verzögerung und das Motorrad verfügt über tolles Zubehör. Die feine Traktionskontrolle bietet zusätzliche Sicherheit.
Die Suzuki GSX-S1000 2015 punktet mit einem legendären Suzuki-Motor, der einen scharfen Sound und eine drehfreudige Leistung liefert. Die Abstimmung des Motorrads ist harmonisch und das Design ist gefällig. Die Bremsen sind stark und das Fahrwerk ist straff. Es gibt keine Leistungsschummelei.
Suzuki GSX-S1000 2015
Die Suzuki GSX-S1000F 2015 hat jedoch einige Schwächen. Das ABS ist nicht sportlich genug und der Windschutz ist beschränkt. Der Kniewinkel ist etwas zu spitz.
Die Suzuki GSX-S1000 2015 hat als Schwächen eine alte Basis, eine schwache Leistung im Drehzahlkeller und Probleme bei Lastwechseln.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000F 2015 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000F 2015
Die GSX-S1000F ist im Grunde eine GSX-S1000, mit der sie die gesamte Geometrie teilt, mit ein bisschen Mehrwert, der sich aber ziemlich bezahlt macht. Mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, mehr Windschutz und insgesamt besser mit dem Charakter des Motors kompatibel. Der GSX-R Motor ist immer noch eine Macht, auch wenn ihm untenrum etwas der Saft ausgegangen ist. Suzuki bietet auch hier ein tolles Preis/Leistungsverhältnis.
Suzuki GSX-S1000 2015
Die GSX-S1000 ist ein ehrliches Motorrad, was Leistung und Fahrverhalten betrifft. Man bekommt sogar mehr, als auf dem Papier angegeben, muss den Reihenvierer dafür aber erstmal auf Touren bringen. Als Fahrer hat man jedenfalls das Gefühl, noch selbst das Kommando innezuhaben, selbst wenn die GSX-S nicht mehr ganz ohne serienmäßige Fahrassistenzsysteme auskommt - die ausgesprochen gut funktionieren. Der Kontakt zur Straße wirkt direkt, die Dynamik ist präzise und transparent. Nicht nur designtechnisch kann einem dieses Naked Bike noch viele Jahre Freude machen, da ist die etwas betagte Basis schnell vergessen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000F 2015 und der Suzuki GSX-S1000 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Suzuki GSX-S1000F. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000F geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000F wurde am 30.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.
