Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Ducati Multistrada 1200 2015
Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015
Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 und die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen technischen Spezifikationen und Eigenschaften.
Die Versys 1000 SE 2021 verfügt über einen kultivierten Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm. Mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet sie eine solide Performance. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Hubraum beträgt 1043 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Ride by Wire und ein Schaltassistent. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 257 kg, und der Tankinhalt beträgt 21 l.
Die Ducati Multistrada 1200 2015 hingegen verfügt über einen kräftigen Zweizylindermotor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 136 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette, und der Hubraum beträgt 1198,4 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über ABS. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten 17 Zoll, wobei die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1529 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 232 kg, und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zeichnet sich durch eine sehr komfortable Sitzposition aus, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor sorgt für eine angenehme und gleichmäßige Leistungsentfaltung. Das volle Elektronikpaket bietet eine Vielzahl von Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach seinen Wünschen anzupassen. Das herrliche elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die unverwechselbare Optik der Versys 1000 SE 2021 macht sie zu einem echten Hingucker.
Die Ducati Multistrada 1200 2015 bietet ebenfalls eine gute Fahrbarkeit und einen kräftigen Motor. Das sensible Fahrwerk sorgt für eine angenehme Federung und Dämpfung, die auch auf unebenen Straßen gut funktioniert. Die Brembo-Bremsanlage mit ABS bietet eine hohe Bremsleistung und Sicherheit. Die abstimmbaren Leistungsmodi ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung des Motors an seine Bedürfnisse anzupassen. Das optionale Ausstattungspaket bietet zusätzliche Funktionen und kann individuell kombiniert werden.
Ducati Multistrada 1200 2015
Als Schwäche der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 kann das nicht-einhandverstellbare Windschild genannt werden, was den Komfort bei der Fahrt beeinträchtigen kann.
Die Ducati Multistrada 1200 2015 hat hingegen ein eher schmales Windschild, das möglicherweise nicht den gewünschten Windschutz bietet. Zudem ist sie im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2021 möglicherweise teurer in der Anschaffung und im Unterhalt.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 als auch die Ducati Multistrada 1200 2015 solide Leistung und Eigenschaften für den Enduro-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2021 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Ducati Multistrada 1200 2015
Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 und der Ducati Multistrada 1200 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Ducati Multistrada 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 veröffentlicht am 02.11.2009.
