Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2016
Übersicht - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016
Die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 und die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum der V-Strom beträgt 776 ccm, während der der Versys 649 ccm beträgt. Die V-Strom hat mit 83 PS eine höhere Leistung als die Versys mit 69 PS. Auch das Drehmoment der V-Strom ist mit 78 Nm höher als das der Versys mit 64 Nm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die V-Strom bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für die Aufhängung, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die Versys nur eine Zugstufenverstellung bietet. Auch beim Chassis sind beide Motorräder mit einem Stahlrahmen ausgestattet.
Bei den Bremsen haben sowohl die V-Strom als auch die Versys Doppelscheibenbremsen vorne. In Bezug auf die Reifen hat die V-Strom einen größeren Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll im Vergleich zu den 17 Zoll der Versys. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der V-Strom 150 mm und bei der Versys 160 mm. Der Radstand der V-Strom beträgt 1570 mm, während der der Versys 1415 mm beträgt.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Die Sitzhöhe der V-Strom liegt bei 855 mm, während die Versys eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 840 mm hat. Das Gewicht der V-Strom beträgt fahrbereit 230 kg, während die Versys 216 kg wiegt. Beide Motorräder haben ABS und einen Tankinhalt von 20 bzw. 21 Litern.
Die V-Strom 800DE Modelljahr 2023 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor mit viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Die Elektronik-Features sind überschaubar, aber intelligent. Ein Quickshifter up/down ist serienmäßig verbaut, was das Schalten erleichtert. Das dynamische Design in coolen Farben macht die V-Strom zu einem Blickfang.
Die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2016 hat ebenfalls einige Stärken. Die Brems- und Kupplungshebel sind einstellbar, was den Fahrkomfort erhöht. Das Motorrad eignet sich für ein breites Einsatzgebiet, von der Stadt bis hin zu längeren Touren. Der große 21-Liter-Tank ermöglicht eine längere Fahrstrecke, bevor getankt werden muss. Die sportliche Optik verleiht der Versys ein dynamisches Erscheinungsbild.
Kawasaki Versys 650 2016
Die V-Strom 800DE Modelljahr 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der spitzere Kniewinkel kann für Fahrer mit langen Beinen unbequem sein. Die Fußrasten neigen dazu, frühzeitig aufzusetzen, was die Fahrdynamik beeinträchtigen kann. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar, was den Komfort während der Fahrt einschränken kann. Darüber hinaus ist die V-Strom mit 230 kg schwerer als viele Konkurrentinnen.
Die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2016 hat ebenfalls einige Schwächen. Der schmalere Lenker kann das Handling beeinflussen. In Wechselkurven kann die Versys etwas träge sein. Die hohe Sitzhöhe kann für Fahrer mit kürzeren Beinen eine Herausforderung darstellen.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 als auch die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2016 solide Leistung und Eigenschaften für den Enduro-Einsatz. Die V-Strom punktet mit einem kraftvollen Motor und einem voll verstellbaren Fahrwerk, während die Versys mit einstellbaren Hebeln und einem breiten Einsatzgebiet überzeugt. Letztendlich kommt es bei der Wahl des Motorrads auf die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers an.
Technische Daten Suzuki V-Strom 800DE 2023 im Vergleich zu Kawasaki Versys 650 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.
Kawasaki Versys 650 2016
Die Versys 650 war bei ihrer Einführung ein erfrischendes, modernes Konzept, das mit einem quirligen Reihenzweizylinder-Motor jede Menge Spaß mit einem hohen Alltagsnutzen und einem breiten Einsatzspektrum verband. Mittlerweile hat sie einige Jahre auf dem Buckel und hat nach dem optischen Update, das sehr gelungen ist, auch eine technische Überarbeitung verdient. Während der Tank nicht schrumpfen sollte, wäre eine niedrigere Sitzhöhe wünschenswert.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 800DE 2023 und der Kawasaki Versys 650 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 800DE 2023 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 650 2016 sind mehr Suzuki V-Strom 800DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 132 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 800DE zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die Kawasaki Versys 650. Seit Modelljahr 2023 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 800DE geschrieben und 39 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Kawasaki Versys 650. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 800DE wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 42'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 650 veröffentlicht am 25.07.2006.
