KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R nineT 2015
KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R nineT 2015
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW R nineT 2015
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 und die BMW R nineT 2015 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 zeichnet sich durch einen herrlich starken Motor mit viel Bumms aus, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, was dem Fahrer ein hervorragendes Fahrgefühl vermittelt. Die Bremspower ist ordentlich und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Zudem verfügt die KTM über ein umfangreiches Elektronik-Package, das dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten bietet. Trotz der hohen Leistung hat die KTM einen akzeptablen Verbrauch.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die BMW R nineT 2015 hingegen ist ein einfaches und erdiges Motorrad mit einem modernen Gesamtpaket. Der Sound des Motors ist herzhaft und auch für "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennbar, was dem Motorrad einen besonderen Flair verleiht. Die BMW R nineT lässt sich nicht nur zum Posen nutzen, sondern dank des hochwertigen Fahrwerks auch toll fahren.
Ein Schwachpunkt der KTM 1290 Super Duke R 2021 ist, dass der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig ist. Dies bedeutet, dass der Fahrer beim Schalten selbst die Kupplung betätigen muss.
BMW R nineT 2015
Die BMW R nineT 2015 hingegen hat einen hohen Preis und es kann eine lange Wartezeit beim Kauf geben, obwohl sich dies im Laufe des Jahres 2015 verbessern wird. Zudem ist die Tourenlänge durch den fehlenden Windschutz etwas begrenzt.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2021 als auch die BMW R nineT 2015 ein aufregendes Fahrerlebnis. Die KTM punktet mit ihrer starken Leistung und dem umfangreichen Elektronik-Package, während die BMW R nineT mit ihrem besonderen Flair und dem hochwertigen Fahrwerk überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu BMW R nineT 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.
BMW R nineT 2015
Strategisch perfekt umgesetzt, mit tollem Marketing begleitet tut sie auf der Straße dann genau das was sie tun soll: Sie fährt mitten ins Herz. Ein cooles Motorrad mit wenig Firlefanz welches großartig fährt. Durch den etwas ruppigen Motor und die Cafe-Racer Sitzposition ist sie auf den ersten Metern nicht ganz einfach zu fahren. Hat man sich erstmal im Sattel der nineT eingefahren, möchte man sie jedoch nicht mehr tauschen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs BMW R nineT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2021 und der BMW R nineT 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2021 um etwa 44% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2021 erfährt einen Verlust von 800 CHF in einem Jahr und 2'080 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 470 CHF und 2'010 CHF für die BMW R nineT 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT 2015 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.
