BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Übersicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die von BMW hergestellt werden. Sie haben viele Gemeinsamkeiten, aber auch einige Unterschiede, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen der beiden Modelle. Die BMW R nineT Urban G/S 2021 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm hat. Sie liefert eine Leistung von 109 PS und ein Drehmoment von 116 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über einen Kardanantrieb an. Der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 125 mm. Hinten ist eine Paralever-Aufhängung mit einem Monofederbein und einem Federweg von 140 mm verbaut. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Kurven-ABS. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1527 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 223 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.

Die BMW R 1250 GS 2022 hat ebenfalls einen Boxermotor, aber mit einer etwas größeren Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Die Leistung beträgt 136 PS und das Drehmoment 143 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über einen Kardanantrieb an. Der Hubraum beträgt 1254 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Hinten ist eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm verbaut. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist ebenfalls motortragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 249 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die BMW R nineT Urban G/S 2021 hat einige Stärken, die es zu erwähnen gilt. Zum einen verfügt sie über einen charaktervollen Motor, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die Serienausstattung wurde für das Modelljahr 2021 verbessert, was bedeutet, dass das Motorrad mit vielen nützlichen Funktionen ausgestattet ist. Das Fahrverhalten ist neutral und die Stabilität auf Asphalt ist hoch. Überraschenderweise ist das Motorrad auch im Gelände gut zu fahren und bietet eine großartige Optik. Darüber hinaus gibt es eine enorme Auswahl an Zubehör, um das Motorrad nach den eigenen Vorlieben anzupassen.

Die BMW R 1250 GS 2022 hat ebenfalls einige Stärken, die es zu beachten gilt. Der Motor ist extrem drehmomentstark und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich auch für lange Strecken. Das Motorrad verfügt über eine tolle App-Integration und ein ausgereiftes Bedienkonzept. Die Ergonomie ist ebenfalls sehr gut, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt. Es gibt viele Möglichkeiten zur Individualisierung des Motorrads und das Handling ist dank des starken Vertrauens in die Front sehr gut. Die Fahrbarkeit ist einfach und macht das Motorrad auch für weniger erfahrene Fahrer zugänglich.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der BMW R nineT Urban G/S 2021 können Turbulenzen durch die Scheinwerferverkleidung auftreten, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Die Sitzbank ist unbequem und könnte für längere Fahrten verbessert werden. Einige könnten auch argumentieren, dass das Motorrad zu edel ist, um harte Offroadeinsätze zu bewältigen.

Bei der BMW R 1250 GS 2022 können die Schaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen hakelig sein, was das Fahrvergnügen beeinträchtigen kann. Die Sitzbank könnte etwas straffer sein, um einen besseren Halt zu bieten. Einige könnten auch argumentieren, dass die Bremse und das Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz sind und verbessert werden könnten.

Insgesamt sind sowohl die BMW R nineT Urban G/S 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2022 beeindruckende Motorräder mit vielen Stärken und einigen Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT Urban G/S 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung102.5 mm
HubHub73 mmHub76 mm
LeistungLeistung109 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg190 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel61.5 GradLenkkopfwinkel62.9 Grad
NachlaufNachlauf110.6 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite865 mmBreite952.5 mm
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch90 dbStandgeräusch88 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die neue BMW R nineT Urban GS ist nicht nur herrlich zu betrachten, sie überzeugt auch auf voller Linie. Sowohl auf der Straße, als auch auf losem Untergrund zeigt sie sich überraschend potent, auch wenn lange Fahrten aufgrund der unbequemen Sitzbank zur Härteprüfung werden können. Dank der verbesserten Serienausstattung muss auch der Aufpreis nicht mehr so hoch ausfallen, auch wenn man mit dem BMW Originalzubehör noch mehr als genügend Möglichkeiten zur Personalisierung findet. Speziell in der 40 Jahre GS Lackierung kauft man ein unglaublich emotionales Motorrad, das angefangen vom Motor bis hin zur Lackierung jeden Tag aufs Neue Freude bereitet!

charaktervoller Motor

verbesserte Serienausstattung für 2021

neutrales Fahrverhalten

hohe Stabilität auf Asphalt

überraschend geländetauglich

großartige Optik

enorme Zubehörauswahl

Turbulenzen durch Scheinwerferverkleidung

unbequeme Sitzbank

vielleicht zu edel für harte Offroadeinsätze

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Urban G/S 2021 und der BMW R 1250 GS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2022 um etwa 49% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2022 sind weniger BMW R nineT Urban G/S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 36. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 142 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2017 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Urban G/S geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW R nineT Urban G/S wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 88'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.

Preis BMW R nineT Urban G/S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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