Ducati Streetfighter V2 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2023 vs BMW S 1000 R 2022

Die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2023 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine hochwertige Ausstattung, haben jedoch auch einige Unterschiede.

Die Ducati Streetfighter V2 2023 ist mit einem drehfreudigen V2-Motor ausgestattet, der 153 PS und ein Drehmoment von 101,4 Nm liefert. Der Motorbauart V verleiht der Ducati einen charakteristischen Klang und eine hohe Drehfreude. Das umfangreiche Elektronikpaket der Streetfighter V2 umfasst Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Fahrwerk der Ducati ist serienmäßig fein ansprechend und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Die Bremsen sind kräftig und das Fahrverhalten präzise. Die Ducati Streetfighter V2 hat einen sportlichen und edlen Auftritt und bietet eine sportliche und zugängliche Sitzposition.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Die BMW S 1000 R 2022 hingegen verfügt über einen souveränen, kräftigen Reihenmotor mit 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm. Der Motorbauart Reihe sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und eine hohe Durchzugskraft. Die BMW ist ebenfalls mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, zu dem ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle gehören. Das Fahrwerk der BMW bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Die Bremsen sind ebenfalls stark und die Ergonomie des Motorrads ist bequem. Die BMW S 1000 R hat eine gute Serienausstattung und ein umfangreiches Zubehörprogramm, um das Motorrad individuell anzupassen.

Die Ducati Streetfighter V2 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Es fehlt eine Tankanzeige, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Der Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen, was das Fahrvergnügen beeinträchtigen kann. Zudem kann es unter dem Fahrersitz zu einem Hitzestau kommen, was bei längeren Fahrten unangenehm sein kann.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Die BMW S 1000 R 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Schaltassistent kann schwergängig sein, was das Schalten erschweren kann. Einige Fahrer empfinden die Optik des Motorrads als nicht zu 100% stimmig.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V2 2023 als auch die BMW S 1000 R 2022 eine beeindruckende Leistung und eine hochwertige Ausstattung. Die Ducati punktet mit ihrem drehfreudigen V2-Motor und ihrem umfangreichen Elektronikpaket, während die BMW mit ihrem souveränen Motor und ihrer bequemen Ergonomie überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2023 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung100 mmBohrung80 mm
HubHub60.8 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC, Schlepphebel
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg117 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.8 Grad
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf96 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite283 kmReichweite266 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert139 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert144 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.

souveräner, kräftiger Motor

starke Bremsen

bequeme Ergonomie

gute Serienausstattung

umfangreiches Zubehörprogramm

schwergängiger Schaltassistent

Optik nicht 100%ig stimmig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2023 und der BMW S 1000 R 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2022 sind mehr Ducati Streetfighter V2 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 27 im Vergleich zu 22. Mit 71 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 oder eine BMW S 1000 R zu verkaufen. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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