BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Übersicht - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Einsatzzwecke konzipiert sind. Die F 850 GS bietet eine solide Leistung mit ihrem Reihenmotor, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 92 Nm liefert. Der Motor ist souverän und bietet ausreichend Kraft für verschiedene Fahrbedingungen. Die R 1250 GS hingegen verfügt über einen Boxermotor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Motor ist kräftig und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle unterschiedliche Aufhängungssysteme. Die F 850 GS verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die R 1250 GS hingegen hat eine Telelever-Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Beide Modelle bieten eine gute Federung und ermöglichen ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichen Oberflächen.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und ist robust und stabil. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei beiden Modellen 62 Grad, was zu einer guten Agilität und Handhabung führt. Der Nachlauf der F 850 GS beträgt 126 mm, während der der R 1250 GS 109 mm beträgt. Dies führt zu unterschiedlichen Lenkeigenschaften, wobei die R 1250 GS etwas agiler ist.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über eine Doppelscheibenbremse vorne, die eine gute Bremsleistung bietet. Die F 850 GS verfügt über das Assistenzsystem ABS, während die R 1250 GS zusätzlich zur ABS auch über eine Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Kurven-ABS und Traktionskontrolle verfügt. Diese zusätzlichen Fahrassistenzsysteme bieten eine verbesserte Sicherheit und Kontrolle.

Die Reifendimensionen unterscheiden sich ebenfalls zwischen den beiden Modellen. Die F 850 GS hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die R 1250 GS einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der F 850 GS 150 mm und bei der R 1250 GS 170 mm. Diese Unterschiede können sich auf das Fahrverhalten und die Stabilität auswirken.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die Sitzhöhe der F 850 GS beträgt 860 mm, während die der R 1250 GS 850 mm beträgt. Beide Modelle bieten eine gute Sitzposition und eine angenehme Ergonomie. Das Gewicht der fahrbereiten F 850 GS beträgt 229 kg, während das der R 1250 GS 249 kg beträgt. Die R 1250 GS ist etwas schwerer, was sich möglicherweise auf die Handhabung und das Fahrverhalten auswirken kann.

Die F 850 GS bietet einen Tankinhalt von 15 Litern, während die R 1250 GS einen größeren Tankinhalt von 20 Litern hat. Dies ermöglicht eine längere Reichweite und weniger Tankstopps auf langen Strecken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 mit ihrem souveränen Motor, ihrer angemessenen Bremsanlage, ihrer sehr guten Sitzposition, ihrem einfachen Handling und ihrem umfangreichen Zubehörprogramm eine gute Wahl für Offroad-Abenteuer ist. Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 hingegen bietet einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie, einen kräftigen Motor, eine tolle Connectivity App, ein gut ablesbares Display und ein souveränes Gefühl im Sattel. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2018 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung84 mmBohrung102.5 mm
HubHub77 mmHub76 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg190 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg219 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel62.9 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite922 mmBreite952.5 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Man sieht es der neuen BMW F 850 GS vielleicht nicht auf den ersten Blick an, aber sie ist tatsächlich eine völlige Neukonstruktion. Sowohl das Stahlchassis als auch der Antrieb wurden geändert, der Motor auf 853 Kubik vergrößert und mit dem 90 Grad-Hubzapfenversatz noch druckvoller ausgelegt. Damit präsentiert sich die neue F 850 GS eher souverän als aufgeregt und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das ganz Besondere an der BMW ist die Möglichkeit, sie dank umfangreichem Zubehörprogramm genau auf die persönlichen Bedürfnisse abzustimmen - es gibt eigentlich kein derzeit erhältliches Feature, das man nicht auf seiner F 850 GS bekommen könnte. Das treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.

souveränder Motor

angemessene Bremsanlage

sehr gute Sitzposition

einfaches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

offroadtauglich

zu niedrige Scheibe

Sound könnte besser sein

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2018 und der BMW R 1250 GS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 67% höher. Die BMW F 850 GS 2018 erfährt einen Verlust von 2'940 CHF in einem Jahr und 3'320 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 CHF und 350 CHF für die BMW R 1250 GS 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2021 sind weniger BMW F 850 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 66. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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