KTM 125 Duke 2011 vs. KTM 250 SX 2010

Die KTM 125 Duke aus dem Modelljahr 2011 und die KTM 250 SX aus dem Modelljahr 2010 sind beide hochwertige Motorräder, die jedoch in einigen wichtigen Aspekten voneinander abweichen.

Die KTM 125 Duke 2011 verfügt über einen neuen Motor mit einer Bohrung von 58 mm und einem Hub von 47,2 mm. Der Elektrostarter erleichtert das Anlassen des Motors, während die 4-Takt-Taktung für eine effiziente Leistungsentfaltung sorgt. Mit einem Hubraum von 124,7 ccm bietet die Duke ausreichend Leistung für den Straßenverkehr. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, die für eine gute Federung und Stabilität sorgt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1350 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tankinhalt beträgt 11 Liter. Besonders erwähnenswert ist das LED-Licht, das für eine gute Sichtbarkeit sorgt.

KTM 125 Duke 2011

Die KTM 250 SX 2010 hingegen ist ein Motocross-Motorrad und hat daher einige Unterschiede zur Duke. Der Motor hat eine größere Bohrung von 66,4 mm und einen Hub von 72 mm. Der Kickstarter erfordert etwas mehr Kraftaufwand, um den Motor zu starten. Mit einem Hubraum von 249 ccm bietet die SX mehr Leistung als die Duke. Das Fahrwerk ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, um eine optimale Federung auf unebenem Gelände zu gewährleisten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Zentralrohrbauart. Die Reifen haben eine Breite von 80 mm vorne und 110 mm hinten, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 19 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 985 mm. Der Tankinhalt ist mit 8 Litern etwas geringer als bei der Duke.

Die KTM 125 Duke 2011 hat einige Stärken, die sie von der KTM 250 SX 2010 unterscheiden. Zum einen verfügt sie über einen neuen Motor, der möglicherweise eine verbesserte Leistung und Effizienz bietet. Darüber hinaus sind die WP-Federelemente der Duke für eine optimale Federung und Fahrkomfort bekannt. Ein weiterer Vorteil ist das LED-Licht, das für eine gute Sichtbarkeit bei Nacht sorgt.

Die KTM 250 SX 2010 hat hingegen ein frisches, neues Design, das möglicherweise ansprechender ist als das der Duke. Die Einführung eines Umlenksystems für die Hinterraddämpfung verbessert die Fahrstabilität und das Handling. Darüber hinaus bietet die SX aufgrund ihres größeren Hubraums möglicherweise mehr Fahrspaß und Leistung.

KTM 250 SX 2010

In Bezug auf Schwächen scheint die KTM 125 Duke 2011 keine offensichtlichen Nachteile zu haben, während die KTM 250 SX 2010 einige Schwächen aufweist. Insbesondere das Handling der SX wird als sehr kompliziert und kraftaufwendig beschrieben. Darüber hinaus fehlt der SX ein Umlenksystem für die Heckdämpfung, was zu einer möglichen Beeinträchtigung der Fahrstabilität führen kann.

Insgesamt sind sowohl die KTM 125 Duke 2011 als auch die KTM 250 SX 2010 hochwertige Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Während die Duke für den Straßenverkehr konzipiert ist und mit ihrem neuen Motor und den WP-Federelementen punktet, ist die SX für den Motocross-Einsatz gedacht und bietet mit ihrem frischen Design und dem Umlenksystem für die Hinterraddämpfung Fahrspaß und Stabilität.