BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2012 und die Triumph Tiger Sport Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die BMW R 1200 GS Adventure zeichnet sich durch ihren gelungenen Windschutz aus, der dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Die Ergonomie des Motorrads ist äußerst gemütlich, was auch auf den optimalen Sattel zurückzuführen ist. Das präzise Fahrwerk sorgt für ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, während der scharfe Sound des Motors für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt.

Die Triumph Tiger Sport 2016 hingegen ist ein äußerst vielseitiges Motorrad, das sich in verschiedenen Situationen gut einsetzen lässt. Das Fahrverhalten der Tiger Sport ist sehr agil, aber dennoch einfach und sicher zu fahren. Der hohe Fahrkomfort sorgt für eine angenehme Fahrt, während das tolle Preis-Leistungs-Verhältnis das Motorrad attraktiv macht. Der Motor der Tiger Sport ist gut abgestimmt und bietet eine beeindruckende Leistung.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

In Bezug auf die technischen Spezifikationen weist die BMW R 1200 GS Adventure 2012 einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm auf. Die Leistung beträgt 104 PS, während das Drehmoment bei 115 Nm liegt. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle und das Motorrad verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1170 ccm. Das Fahrwerk der GS Adventure ist mit einem Federbein ausgestattet, das eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet. Der Rahmenbauart ist motorgetragen und die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1510 mm, die Sitzhöhe liegt bei 910 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 256 kg. Der Tankinhalt beträgt 33 l.

Die Triumph Tiger Sport 2016 hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 71,4 mm. Die Leistung beträgt 125 PS, während das Drehmoment bei 104 Nm liegt. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und das Motorrad verfügt über drei Zylinder und einen Hubraum von 1050 ccm. Das Fahrwerk der Tiger Sport ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet, die Einstellmöglichkeiten für die Druck- und Zugstufe bietet. Der Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm, der Radstand liegt bei 1540 mm, die Sitzhöhe bei 830 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 235 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Triumph Tiger Sport 2016

Die BMW R 1200 GS Adventure 2012 weist als Schwäche ein Getriebe auf, das etwas sanfter sein könnte. Die Leistung des Motors wird von einigen als eher gering empfunden. Die Triumph Tiger Sport 2016 hingegen hat in fast allen Bereichen keine erkennbaren Schwächen. Lediglich beim Fahrwerkssetup ist in einigen Situationen der Kompromiss, welcher dieses Fahrzeug nun mal ist, spürbar.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS Adventure 2012 als auch die Triumph Tiger Sport 2016 eine gute Leistung und sind für verschiedene Einsatzzwecke geeignet. Die BMW R 1200 GS Adventure zeichnet sich durch ihren gelungenen Windschutz und ihre gemütliche Ergonomie aus, während die Triumph Tiger Sport mit ihrem vielseitigen Fahrverhalten und dem hohen Fahrkomfort punktet. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers abhängt.