Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1250 GS 2019
Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1250 GS 2019
Die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ist mit einem charaktervollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Der Motor ist mit einer Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 888 ccm. Das Fahrwerk der Tiger 900 GT Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Federweg beträgt vorne 180 mm und hinten 170 mm. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,4 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe ist zwischen 810 mm und 830 mm einstellbar und der Tankinhalt beträgt 20 Liter. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Die BMW R 1250 GS 2019 ist mit einem drehmomentstarken Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Der Motor ist mit einem Kardanantrieb ausgestattet und hat einen Hubraum von 1254 ccm. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Federweg beträgt vorne 190 mm und hinten 200 mm. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,9 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe ist zwischen 850 mm und 870 mm einstellbar und der Tankinhalt beträgt 20 Liter. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das Motorrad hat ein agiles Einlenkverhalten und ist mit einem Quickshifter serienmäßig ausgestattet, was das Schalten erleichtert. Das elektronisch einstellbare Federbein sorgt für eine optimale Federung und die üppige Serienausstattung bietet viele Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Motorrad für Langstreckenfahrten geeignet macht.
Die BMW R 1250 GS 2019 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxermotor aus, der einen beeindruckenden Sound erzeugt. Das Motorrad bietet eine bequeme Sitzposition und ist ebenfalls für Langstreckenfahrten geeignet. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Das Motorrad ist mit einem Farb-TFT-Display und einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.
BMW R 1250 GS 2019
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hat als Schwäche eine Schalterflut am linken Lenker, was die Bedienung etwas kompliziert machen kann. Die BMW R 1250 GS 2019 hat als Schwäche eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste. Das Motorrad hat eine zerklüftete Optik, die als weniger elegant empfunden werden kann.
Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 als auch die BMW R 1250 GS 2019 beeindruckende Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.
BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 und der BMW R 1250 GS 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2019 um etwa 44% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2019 sind weniger Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 104. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 88 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 GT Pro geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 GT Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.