Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 790 Duke 2023

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Street Triple hat einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 120 PS, während die Duke einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 95 PS hat. In Bezug auf das Drehmoment hat die Street Triple 80 Nm, während die Duke 87 Nm hat.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne, wobei die Street Triple eine Showa Gabel und die Duke eine WP Gabel hat. Die hintere Aufhängung besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein, wobei die Street Triple eine Showa Federbein hat und die Duke ein WP Federbein hat. Die Street Triple bietet die Möglichkeit, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einzustellen, während die Duke nur die Federvorspannung einstellbar ist. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Das Chassis der Street Triple besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während das Chassis der Duke aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohrbauart hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Street Triple und 300 mm bei der Duke. Die Bremsen der Street Triple sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Kolben ausgestattet, während die Duke radiale Vierkolben-Kolben hat. Beide Modelle verfügen über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie beide eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple beträgt 1402 mm, während der der Duke 1475 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple liegt bei 826 mm, während die Duke eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple beträgt 15 l, während der der Duke 14 l beträgt. Die Reichweite der Street Triple beträgt 277 km, während die Duke eine Reichweite von 304 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Street Triple beträgt 5,4 l/100 km, während der der Duke bei 4,6 l/100 km liegt.

Beide Modelle verfügen über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Duke hat zusätzlich zur Serienausstattung auch eine Konnektivitätsoption. Die Street Triple bietet eine hochwertige Elektronik und eine ausgewogene Ergonomie. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und die Bremsanlage ist sportlich. Die Serienausstattung ist umfangreich und das Preis-Leistungsverhältnis ist grandios.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Die Duke hat einen starken Motor, der anderen Motorrädern in dieser Preisklasse überlegen ist. Die Laufkultur des Motors ist angenehm und die Elektronik ist hochwertig. Die Ergonomie ist gut für große Fahrer und der Sound des Motorrads ist frech. Das Fahrwerk ist straff und eignet sich für eine sportliche Fahrweise.

Die Street Triple hat als Schwäche eine sehr minimalistische Display-Einheit und die Armaturen am Lenker wirken günstiger im Vergleich zum Rest des Motorrads. Die Duke hat als Schwäche ein nicht einstellbares Fahrwerk, eine mittelmäßige Bremse und einen relativ hohen Preis im Vergleich zu anderen Motorrädern in dieser Klasse.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2023 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 790 Duke 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung88 mm
HubHub53.4 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung95 PS
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment87 Nm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg133.5 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.3 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,402 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von826 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite277 kmReichweite304 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Die KTM punktet mit einem grandiosen Motor und einem hochwertigen Elektronikpaket. Die Optik spaltet die Motorrad-Community. Die Front gefällt nicht allen Motorradfahrern. Im direkten Vergleich mit anderen Bikes der Klasse wirkt der Preis jedoch nicht mehr so attraktiv wie früher!

Starker Motor

Sportlicher Motor der anderen Bikes in dieser Preisklasse überlegen ist

Angenehme Laufkultur vom Motor

Hochwertige Elektronik

Gute Ergonomie für große Piloten

Frecher Sound

Straffes Fahrwerk für sportliche Fahrweise

Fahrwerk nicht einstellbar

Mittelmäßige Bremse

Im Vergleich zu anderen Bikes der Klasse relativ hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2023 und der KTM 790 Duke 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2023 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 31 im Vergleich zu 82. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen