Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike, das mit seiner Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top ist. Es ist ein Motorrad, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Das Preis-Leistungsverhältnis ist gut, da es zu einem erschwinglichen Preis angeboten wird. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und bietet eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 63 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor hat eine Zylinderzahl von 4. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 649 ccm.

Das Fahrwerk der CB650R besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Federung hinten kann in der Federvorspannung eingestellt werden und das Material des Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die Bremsentechnologie ist radial. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden.

Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit (mit ABS) 202,5 kg. Der Tankinhalt beträgt 15,4 l, was eine Reichweite von 314 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100 km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die Stärken der Honda CB650R 2021 liegen in ihrer attraktiven Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor beeindruckt. Das Motorrad ist absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig.

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einer High-End Motorisierung beeindruckt. Der Motor bietet eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 80 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor hat eine Zylinderzahl von 3. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 765 ccm.

Das Fahrwerk der Street Triple 765 R besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Federung hinten kann in der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden und das Material des Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die Bremsentechnologie ist radial und Monoblock. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle vorhanden.

Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1402 mm und die Sitzhöhe liegt bei 826 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit (mit ABS) 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l, was eine Reichweite von 277 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100 km.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Stärken der Triumph Street Triple 765 R 2023 liegen in ihrer High-End Motorisierung, die eine großartige Laufkultur bietet. Das Motorrad verfügt über hochwertige Elektronik und eine ausgewogene Ergonomie. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und die Bremsanlage ist sportlich. Die Serienausstattung ist umfangreich und das Preis-Leistungsverhältnis ist grandios.

Die Honda CB650R 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen bietet das Motorrad wenig Platz für große Fahrer. Die Ausstattung ist mittelmäßig und das Motorrad wirkt relativ pummelig. Zudem fehlt es etwas an Punch aus dem Drehzahlkeller.

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Display-Einheit ist sehr minimalistisch und die Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650R 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2023 interessante Eigenschaften. Die Honda ist ein solides Naked Bike mit gutem Preis-Leistungsverhältnis, während die Triumph mit ihrer High-End Motorisierung und hochwertigen Elektronik punktet. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung78 mm
HubHub46 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf97.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite750 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,047 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von826 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite314 kmReichweite277 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind weniger Honda CB650R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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