Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. BMW R 1250 RS 2019
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
BMW R 1250 RS 2019
Übersicht - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs BMW R 1250 RS 2019
Die Moto Guzzi V100 Mandello Modelljahr 2023 und die BMW R 1250 RS Modelljahr 2019 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für lange Touren und sportliches Fahren konzipiert sind. Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Motor ist bekannt für seine charakteristischen Guzzi-Vibrationen und bietet eine souveräne Leistung. Die BMW R 1250 RS 2019 hingegen ist mit einem Boxer-Motor ausgestattet, der eine höhere Leistung von 136 PS und ein höheres Drehmoment von 143 Nm bietet. Der Motor ist agil und drehfreudig und sorgt für ein präzises und stabiles Fahrverhalten.
Beide Motorräder verfügen über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 hat einen Hubraum von 1042 ccm, während die BMW R 1250 RS 2019 einen Hubraum von 1254 ccm aufweist.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten. Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe, während die BMW R 1250 RS 2019 Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe bietet. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 hat Brembo-Bremsen, die für ihre ausgezeichnete Leistung bekannt sind. Die BMW R 1250 RS 2019 hat radial montierte Bremsen, die eine präzise Bremskraftübertragung bieten.
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS. Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 hat zusätzlich ein Kurven-ABS und eine Traktionskontrolle. Die BMW R 1250 RS 2019 bietet neben ABS auch eine Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire.
Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 hat eine Sitzhöhe von 815 mm und einen Tankinhalt von 17 Litern. Sie verfügt außerdem über LED-Tagfahrlicht, das für eine gute Sichtbarkeit sorgt. Die BMW R 1250 RS 2019 hat eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm und einen etwas größeren Tankinhalt von 18 Litern. Sie ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet, der für eine gute Ausleuchtung der Straße sorgt.
Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 hat einige Stärken, darunter das souveräne V2-Triebwerk mit den typischen Guzzi-Vibrationen, die ausgezeichnete Brembo-Bremse, die bequeme Sitzposition und den elektrisch verstellbaren Windschild. Sie verfügt auch über einzigartige Flaps, die den Wetterschutz der Körpermitte verbessern, und bietet ein gutes Handling sowie eine edle Optik.
BMW R 1250 RS 2019
Die BMW R 1250 RS 2019 hat ebenfalls einige Stärken, darunter das präzise und stabile Fahrverhalten, den agilen und drehfreudigen Boxer-Motor, die moderne Optik und die tourentaugliche Sitzposition. Sie bietet auch ABS und Traktionskontrolle als Serienausstattung, auswählbare Fahrmodi, ein Farb-TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer. Darüber hinaus gibt es eine umfangreiche Zubehörliste, um das Motorrad individuell anzupassen.
Die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter eine Fahrwerksabstimmung, die für ein Reisemotorrad zu straff sein kann, und eine hohe Hitzeentwicklung im Stadtbetrieb. Die BMW R 1250 RS 2019 hat hingegen den Nachteil, dass das Windschild höher sein könnte und viele der Features aufpreispflichtig sind.
Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V100 Mandello 2023 als auch die BMW R 1250 RS 2019 solide Leistungen und eine gute Ausstattung für Sporttourer-Motorräder. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem bevorzugten Motorcharakter, dem Fahrverhalten, der Optik und dem verfügbaren Budget.
Technische Daten Moto Guzzi V100 Mandello 2023 im Vergleich zu BMW R 1250 RS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Die günstigere Alternative zur V100 S bringt sehr viel der guten Eigenschaften der Luxusschwester mit und kommt mit den optisch interessanteren Felgen daher. Ein gelungener Sporttourer, der aus der Masse heraussticht, ohne italienische Kapriolen zu zeigen. Das Fahrwerk ist für ein Reisemotorrad zu straff abgestimmt, ansonsten fällt es schwer ein Haar in der Suppe zu finden.
BMW R 1250 RS 2019
Optisch ist die neue BMW R 1250 RS die einzige im Bunde der fünf großen Boxer, die wirklich stark verändert wurde. Das passt sehr gut, denn durch den neuen ShiftCam-Motor mit seiner herrlichen Souveränität aus dem Drehzahlkeller hat sich der Charakter gewandelt, die RS ist nun ein noch besserer Tourer. Sie ist nach wie vor kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität und Komfort, lediglich der Windschutz könnte etwas besser sein. Doch auch die Sportlichkeit kommt nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V100 Mandello vs BMW R 1250 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V100 Mandello 2023 und der BMW R 1250 RS 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RS 2019 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 RS 2019 sind mehr Moto Guzzi V100 Mandello 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V100 Mandello zu verkaufen, mit 42 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die BMW R 1250 RS. Seit Modelljahr 2023 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V100 Mandello geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RS. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V100 Mandello wurde am 20.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 77'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RS veröffentlicht am 06.11.2018.
