MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. KTM 790 Duke 2018
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
KTM 790 Duke 2018
Übersicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs KTM 790 Duke 2018
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 und die KTM 790 Duke 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Brutale 800 RR zeichnet sich durch ihren leistungsstarken Motor aus, der mit 140 PS das stärkste Motorrad bis 800 Kubik am Markt ist. Die KTM 790 Duke hingegen verfügt über einen spritzigen, drehfreudigen Motor mit 105 PS und einer heftigen Beschleunigung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Brutale 800 RR verwendet eine Marzocchi Gabel, während die 790 Duke eine WP Gabel hat. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einem Monofederbein, wobei die Brutale 800 RR ein Sachs Federbein und die 790 Duke ein WP Federbein verwendet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für das hintere Fahrwerk, wobei die Brutale 800 RR zusätzlich Druckstufe und Zugstufe einstellen kann. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Aluminium.
Der Rahmen der Brutale 800 RR ist aus Stahl gefertigt, während die 790 Duke einen Chrom-Molybdän Rahmen hat. Beide Motorräder verwenden eine Gitterrohr Rahmenbauart.
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bei der Brutale 800 RR und 300 mm bei der 790 Duke. Beide verwenden Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie.
Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Brutale 800 RR hat zusätzlich einen Schaltassistenten und Ride by Wire, während die 790 Duke über ein einstellbares Windschild verfügt.
Die Reifenabmessungen sind bei beiden Motorrädern gleich, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand der Brutale 800 RR beträgt 1400 mm, während der der 790 Duke 1475 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Brutale 800 RR liegt bei 830 mm, während die der 790 Duke bei 825 mm liegt. Das trockene Gewicht der Brutale 800 RR beträgt 175 kg, während das der 790 Duke 169 kg beträgt. Der Tankinhalt der Brutale 800 RR beträgt 16,5 l, während der der 790 Duke 14 l beträgt.
KTM 790 Duke 2018
Die Ausstattung der Brutale 800 RR umfasst einen LED-Scheinwerfer, während die 790 Duke ein verstellbares Windschild hat.
Die Brutale 800 RR hat einige Stärken, darunter den stärksten Motor bis 800 Kubik am Markt, eine einzigartige Optik, ein tolles Fahrwerk, einen butterweichen Quickshifter mit Zwischengas-Feuerwerk und ein stimmiges Elektronikpaket. Die 790 Duke hingegen punktet mit ihrem spritzigen, drehfreudigen Motor, einem optimal abgestimmten Fahrwerk für sportliches Fahren, einem Hammer-Sound selbst mit Serientopf, vielen elektronischen Gimmicks und Funktionen, einem extrem präzisen Quickshifter und einer angenehmen Sitzposition.
Die Brutale 800 RR hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine zu lange Übersetzung für die Landstraße, ein veraltetes und schlecht ablesbares LC-Display, eine nicht sehr zugängliche Bauweise und eine zu harte Sitzbank. Die 790 Duke hingegen hat ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren, ist zickig im Stadtverkehr, hat teils fummelig wirkende Schalter am Lenker und es gibt Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.
Technische Daten MV Agusta Brutale 800 RR 2020 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ein Allerwelts-Motorrad, das ist die MV Agusta Brutale 800RR sicherlich nicht. Toll, das so etwas noch gebaut wird! Wer sich vom hohen Preis nicht abschrecken lässt, bekommt ein präzises Naked Bike, das den Vergleich zur Konkurrenz aus dynamischer Sicht keineswegs scheuen muss. Der betörende Klang den dieser Drei-Zylinder entwickelt ist das Sahnehäubchen auf diesem einzigartigen Gesamtpaket. In kundigen Händen auf der Landstraße bewegt ist die MV Agusta definitiv schwer zu schlagen. Natürlich hat der Paradisvogel auch die ein oder andere Schwäche, die man ihm aber angesichts seiner Einzigartigkeit gerne verzeiht.
KTM 790 Duke 2018
Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 790 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der MV Agusta Brutale 800 RR 2020 und der KTM 790 Duke 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 335 Tagen für die MV Agusta Brutale 800 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die MV Agusta Brutale 800 RR geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die MV Agusta Brutale 800 RR wurde am 24.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.
