Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Der Vergleich zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS Modelljahr 2020 und der Harley-Davidson Dyna Street Bob Special Modelljahr 2014 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf technische Spezifikationen und Fahrleistung.

Die Street Glide Special FLHXS 2020 verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 111,1 mm. Mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 150 Nm bietet dieser Tourer eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über einen Riemen und die Kühlung erfolgt durch Luft. Mit einem Hubraum von 1745 ccm ist der Motor der Street Glide Special FLHXS 2020 kraftvoll und robust.

Das Fahrwerk der Street Glide Special FLHXS 2020 ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1625 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 695 mm. Der Tankinhalt beträgt 22,7 l.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Im Vergleich dazu verfügt die Dyna Street Bob Special 2014 über einen Motor mit einer Bohrung von 98,4 mm und einem Hub von 111,1 mm. Die Leistung beträgt 78 PS und das Drehmoment liegt bei 134 Nm. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über einen Riemen und die Kühlung erfolgt durch Luft. Der Hubraum beträgt 1690 ccm, was etwas kleiner ist als bei der Street Glide Special FLHXS 2020.

Das Fahrwerk der Dyna Street Bob Special 2014 ist ebenfalls mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1630 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 680 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,8 l.

Die Stärken der Street Glide Special FLHXS 2020 liegen in ihrem hohen Fahrkomfort, der einfachen Bedienung der Bordelektronik und den praxistauglichen elektronischen Fahrhilfen. Die komfortable Sitzbank und die tolle Sitzposition bieten dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Soundkulisse ist ebenfalls angenehm und der Motor liefert einen guten Druck aus dem Drehzahlkeller. Das Handling ist überraschend einfach und die Fahrt mit der Street Glide Special FLHXS 2020 ist sehr stressfrei.

Die Stärken der Dyna Street Bob Special 2014 liegen in ihrer äußerst stabilen Bauweise und der aufrechten, herrlich flachen Sitzposition.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Die Schwächen der Street Glide Special FLHXS 2020 sind ein hakeliger Leerlauf und bei schlechten Straßen etwas zu straffes Heck. Die Brems- und Kupplungshebel erfordern einen festen Griff.

Die Schwäche der Dyna Street Bob Special 2014 liegt in ihrem hohen Kaufpreis.

Insgesamt bietet die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 mit ihren technischen Spezifikationen und Stärken ein überlegenes Fahrerlebnis im Vergleich zur Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014.

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 im Vergleich zu Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,425 mmLänge2,395 mm
BreiteBreite960 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,240 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von680 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt17.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Die Street Glide Special bietet eine imposante Erscheinung. Doch sie ist keinesfalls ein Motorrad welches man bloß gerne ansieht. Sie will gefahren werden und bietet ein tolles Fahrerlebnis bei großartigem Fahrkomfort.

Hoher Fahrkomfort

einfache Bedienung der Bordelektronik

Praxistaugliche Elektronische Fahrhilfen

komfortable Sitzbank

Tolle Sitzposition

angenehme Soundkulisse

Guter Wetterschutz

toller Druck aus dem Drehzahlkeller

gut dosierbarer Motor

überraschend einfaches Handling

sehr stressfrei zu fahren

Hakeliger Leerlauf, bei schlechten Straßen etwas zu straffes Heck

Brems- und Kupplungshebel erfordern einen festen Griff

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Die Harley-Davidson Street Bob Special Edition ist trotz ihres sperrigen Namens ein sehr minimalistisches Harley-Modell, das den Geist der Marke bestens verkörpert - der Fahrer bekommt das volle Potential des Motors und des Fahrtwinds ungetrübt zu spüren.

Äußerst stabil

aufrechte, herrlich flache Sitzposition

Hoher Kaufpreis.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 und der Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Dyna Street Bob Special zu verkaufen, mit 88 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Seit Modelljahr 2015 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2014 für die Harley-Davidson Dyna Street Bob Special. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS wurde am 21.09.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Dyna Street Bob Special veröffentlicht am 11.06.2014.

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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