Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Yamaha MT-09 SP 2021 zeichnet sich durch ihre aufrechte und komfortable Sitzposition aus, die auch auf längeren Fahrten für eine angenehme Haltung sorgt. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Zudem können die Mappings und die Traktionskontrolle schnell und einfach angepasst werden, um den Fahrstil und die Bedingungen anzupassen. Die Verarbeitung ist hochwertig und es gibt viele liebevolle Details, die das Gesamtbild der Maschine abrunden. Der Motor ist ebenfalls gut abgestimmt und bietet eine tolle Beschleunigung sowie viel Druck im relevanten Drehzahlbereich.
Yamaha MT-09 SP 2021
Die Triumph Street Triple 765 R 2020 hingegen überzeugt mit einem breiten nutzbaren Drehzahlband, das eine flexible und leistungsstarke Fahrt ermöglicht. Die aktive Sitzposition sorgt für eine sportliche Fahrerhaltung, während die hohe Stabilität ein sicheres Fahrgefühl vermittelt. Das Getriebe der Street Triple ist erstklassig und bietet eine präzise Schaltung, unterstützt durch den Schaltassistenten. Das Fahrwerk der Triumph ist ebenfalls von hoher Qualität und sorgt für eine gute Straßenlage.
Triumph Street Triple 765 R 2020
In Bezug auf die Schwächen hat die Yamaha MT-09 SP 2021 eine lieblos montierte Hupe und ein kümmerliches Display, das möglicherweise nicht den Erwartungen entspricht. Die Triumph Street Triple 765 R 2020 hingegen hat eine früh regelnde Traktionskontrolle, die möglicherweise zu schnell eingreift und das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Die Sitzbank der Street Triple bietet wenig Grip und das Display ist veraltet im Vergleich zu moderneren Modellen.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 R 2020 eine erstklassige Leistung und Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab. Während die Yamaha mit ihrer komfortablen Sitzposition und hochwertigen Verarbeitung punktet, überzeugt die Triumph mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband und der sportlichen Fahrerhaltung.
Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 SP 2021
Die Yamaha MT-09 SP basiert auf der wirklich gut gelungenen MT-09. Im Jahr 2021 ein besonders feiner Jahrgang! Doch da Upgrade legt noch eines drauf! Das hochwertige Fahrwerk sorgt für einen tollen Kompromiss aus Fahrkomfort und Sportlichkeit
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2021 und der Triumph Street Triple 765 R 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
