Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. BMW R 1200 RS 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs BMW R 1200 RS 2018

Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die BMW R 1200 RS Modelljahr 2018 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für lange Streckenfahrten konzipiert sind. Sie unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen Aspekten.

Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Der Motor liefert viel Drehmoment aus der Mitte und sorgt für ein kraftvolles Fahrerlebnis. Das Chassis besteht aus einem stabilen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart, was zu einer guten Stabilität und Agilität führt. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine gute Federung und ein angenehmes Fahrverhalten. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie ausgeführt, was eine hohe Bremsleistung gewährleistet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 226 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 19 l. Die Suzuki GSX-S1000GT bietet eine vielseitige Ergonomie, einen guten Sound und einen Top-Quickshifter. Zudem bietet sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die BMW R 1200 RS 2018 hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm liefert. Der Motor bietet eine gute Leistungsentfaltung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Chassis besteht aus einem stabilen Stahlrahmen mit motortragender Bauart, was zu einem präzisen und stabilen Fahrverhalten führt. Die Telegabel vorne ist konventionell und die Paralever-Aufhängung hinten sorgt für eine gute Federung. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 236 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 18 l. Die BMW R 1200 RS bietet eine angenehme Sitzposition, einen tollen Windschutz und eine sportive Optik, insbesondere mit dem Wunderlich Umbau.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Die Suzuki GSX-S1000GT hat einige Schwächen, darunter eine ziemlich lange Übersetzung, ein nicht verstellbares Windschild und das Fehlen eines Schräglagensensors. Die BMW R 1200 RS hingegen hat den Nachteil, dass der Kniewinkel bei langen Beinen etwas kompakt sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000GT 2022 als auch die BMW R 1200 RS 2018 solide Leistung und Fahrverhalten für Sporttourer-Motorräder. Die Suzuki punktet mit ihrem starken Motor, stabilem Chassis und vielseitiger Ergonomie, während die BMW mit präzisem Fahrverhalten, angenehmer Sitzposition und gutem Windschutz überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 RS 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1200 RS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung73.4 mmBohrung101 mm
HubHub59 mmHub73 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,203 mm
BreiteBreite825 mmBreite998 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich hat die ohnehin schon tolle R 1200 RS punktgenau optimiert und daraus eine echte Traummaschine gemacht. Der gerade Lenker passt richtig gut zum Sporttourer. Die sportliche Optik trägt das Motorrad zurecht. Wer diese Wunderlich Maschine probiert legt sich selbst die Latte für das nächste Motorrad unglaublich hoch. Ein echtes Traummotorrad.

präzises und stabiles Fahrverhalten

angenehme Sitzposition

toller Windschutz

Mit dem Wunderlich Umbau insgesamt sehr sportive und schlanke Optik

Kniewinkel bei langen Beinen etwas kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs BMW R 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der BMW R 1200 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 RS 2018 um etwa 10% höher. Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 erfährt einen Verlust von 2'000 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 CHF für die BMW R 1200 RS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 RS 2018 sind mehr Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 RS zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW R 1200 RS. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RS veröffentlicht am 30.09.2014.

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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