KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 690 SMC R 2019
Übersicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 690 SMC R 2019
Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 und die KTM 690 SMC R Modelljahr 2019 sind zwei unterschiedliche Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 790 Adventure R zeichnet sich durch ihre hohe Fahrwerksqualität aus, die ihr einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung von 95 PS und 88 Nm Drehmoment. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere Stärken dieses Modells. Trotz ihres radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.
Die KTM 690 SMC R hingegen ist mit einem kräftigen Einzylinder-Motor ausgestattet, der 74 PS und 73,5 Nm Drehmoment liefert. Diese Maschine bietet ein spielerisches Fahrverhalten und ist eine pure Spaßmaschine. Das hochwertige Elektronikpaket, inklusive Quickshifter, ist serienmäßig verbaut und ermöglicht ein einfaches Schalten. Die KTM 690 SMC R ist auch ein echtes Statement am Bikertreff.
Ein Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Anzahl der Zylinder. Die KTM 790 Adventure R hat einen Zweizylinder-Motor, während die KTM 690 SMC R mit einem Einzylinder-Motor ausgestattet ist. Der Hubraum der KTM 790 Adventure R beträgt 799 ccm, während der der KTM 690 SMC R bei 690 ccm liegt.
KTM 790 Adventure R 2019
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm. Der Federweg der KTM 790 Adventure R beträgt vorne und hinten 240 mm, während der Federweg der KTM 690 SMC R vorne 215 mm und hinten 240 mm beträgt. Beide Modelle haben einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, wobei der Rahmen der KTM 790 Adventure R als Gitterrohr mit tragendem Motor ausgeführt ist und der Rahmen der KTM 690 SMC R als Gitterrohr.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit einer radialen Einzelscheibe ausgestattet, wobei die KTM 790 Adventure R eine Scheibendurchmesser von 320 mm und die KTM 690 SMC R einen Durchmesser von 300 mm hat.
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Die KTM 790 Adventure R hat zusätzlich eine Traktionskontrolle, während die KTM 690 SMC R dies nicht hat.
Die Reifenbreite vorne beträgt bei der KTM 790 Adventure R 90 mm und bei der KTM 690 SMC R 120 mm. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der KTM 790 Adventure R 150 mm und bei der KTM 690 SMC R 160 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen ebenfalls 17 Zoll.
KTM 690 SMC R 2019
Der Radstand der KTM 790 Adventure R beträgt 1528 mm, während der der KTM 690 SMC R bei 1470 mm liegt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Adventure R beträgt 880 mm, während die der KTM 690 SMC R bei 890 mm liegt. Das trockene Gewicht der KTM 790 Adventure R beträgt 189 kg (mit ABS) und das der KTM 690 SMC R 147 kg (mit ABS). Der Tankinhalt der KTM 790 Adventure R beträgt 20 l, während der der KTM 690 SMC R bei 13,5 l liegt.
Die KTM 790 Adventure R hat einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen eines serienmäßigen Quickshifters, einen etwas fummeligen Blinkerschalter und eine etwas unbequeme Sitzbank auf langen Touren im Vergleich zum Standardmodell. Die KTM 690 SMC R hingegen ist nur bedingt langstreckentauglich und verfügt über eine sehr spartanische Tachoeinheit.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure R als auch die KTM 690 SMC R einzigartige Eigenschaften und Stärken, die sie für verschiedene Fahrer und Einsatzbereiche attraktiv machen.
Technische Daten KTM 790 Adventure R 2019 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 790 Adventure R 2019
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
KTM 690 SMC R 2019
Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 690 SMC R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2019 und der KTM 690 SMC R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2019 um etwa 14% höher. Die KTM 790 Adventure R 2019 erfährt einen Verlust von 1'850 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 210 CHF für die KTM 690 SMC R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 SMC R 2019 sind weniger KTM 790 Adventure R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure R zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 690 SMC R. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM 690 SMC R. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 SMC R veröffentlicht am 27.03.2015.
