Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für ein beeindruckendes Fahrerlebnis mit einer guten Beschleunigung und einem kraftvollen Durchzug. Die verbesserte Offroadtauglichkeit der Tiger 900 Rally Pro macht sie zu einer idealen Wahl für Abenteuerfahrten abseits der Straße. Die Federelemente sind komfortabel und bieten eine gute Dämpfung, um Unebenheiten auf dem Gelände auszugleichen. Ein weiteres Highlight der Tiger 900 Rally Pro ist der Quickshifter mit Blipper, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und das Fahrerlebnis verbessert. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine bequeme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Motorrad für Langstreckenfahrten geeignet macht.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 punktet mit ihrem herausragenden Fahrwerk, sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante. Das Motorrad bietet ein angenehmes Fahrverhalten und ein zugängliches Handling. Der Motor der Africa Twin ist makellos und bietet ein tolles Ansprechverhalten sowie einen linearen Drehmomentverlauf. Die elektronischen Fahrhilfen sind hochwertig und praxistauglich, was das Fahrerlebnis verbessert. Die Option des DCT (Dual Clutch Transmission) macht die Africa Twin zu einem überlegenen Reisemotorrad, da das Schalten automatisch erfolgt und ein komfortables Fahrerlebnis ermöglicht. Der Windschutz ist grundsätzlich gut, obwohl bei Hitze selbst die tiefste Position des Windschilds kaum Luft durchlässt. Die Qualität des Motorrads ist hochwertig und der Gesamteindruck ist positiv. Die Vielseitigkeit der Africa Twin ist ein weiterer Pluspunkt, da sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut funktioniert.
Bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sind die Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten verbessert werden. Zudem gibt es am linken Lenker eine Vielzahl von Schaltern, was die Bedienung etwas unübersichtlich machen kann.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Bei der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ist der Windschutz bei Hitze zu gut, was zu einer mangelnden Luftzirkulation führen kann. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt komplex und erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit. Die Sitzbank kann nach einem langen Tag etwas zu weich wirken.
Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 gute Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Präferenzen und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sind weniger Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 Rally Pro zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.