Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Yamaha Tenere 700 World Raid Modelljahr 2023 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz und eine Kette als Antrieb. Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat einen Hubraum von 689 ccm und eine Leistung von 73 PS, während die Honda CRF1100L Africa Twin einen Hubraum von 1084 ccm und eine Leistung von 102 PS bietet. Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat ein Drehmoment von 68 Nm, während die Honda CRF1100L Africa Twin ein Drehmoment von 105 Nm liefert.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite. Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat einen Federweg von 230 mm vorne und 220 mm hinten, während die Honda CRF1100L Africa Twin den gleichen Federweg bietet. Beide Modelle haben Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis der Yamaha Tenere 700 World Raid besteht aus einer Doppelschleife mit Zentralrohr, während das Chassis der Honda CRF1100L Africa Twin aus einer Doppelschleife besteht. Der Lenkkopfwinkel der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 27 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Honda CRF1100L Africa Twin 62,5 Grad beträgt. Der Nachlauf der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 105 mm, während der Nachlauf der Honda CRF1100L Africa Twin 113 mm beträgt.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne. Die Yamaha Tenere 700 World Raid verfügt über ABS als Assistenzsystem, während die Honda CRF1100L Africa Twin zusätzlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle bietet.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid ist mit einem 21-Zoll-Reifen vorne und einem 18-Zoll-Reifen hinten ausgestattet, während die Honda CRF1100L Africa Twin die gleiche Bereifung bietet. Der Radstand der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 1595 mm, während der Radstand der Honda CRF1100L Africa Twin 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha Tenere 700 World Raid liegt bei 890 mm, während die Honda CRF1100L Africa Twin eine Sitzhöhe von 850 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 220 kg, während das Gewicht der Honda CRF1100L Africa Twin 226 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha Tenere 700 World Raid beträgt 23 l, während die Honda CRF1100L Africa Twin einen Tankinhalt von 18,8 l bietet.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Yamaha Tenere 700 World Raid über Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Honda CRF1100L Africa Twin ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat einige Stärken, darunter einen drehmomentstarken und fein dosierbaren Motor, eine gelungene Ergonomie, eine hohe Reichweite und ein potentes Fahrwerk mit viel Reserven. Die Honda CRF1100L Africa Twin hat auch einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT (Option), ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie, Langstreckentauglichkeit und ein Windschild, das perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet ist.

Die Yamaha Tenere 700 World Raid hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen Tank, der bei steilen Bergauf-Passagen im Weg sein kann, Bremsen, die auf der Straße mehr Biss gebrauchen könnten, und ein hakeliges Drehrad und eine mühsame ABS-Abschaltung auf Dauer. Die Honda CRF1100L Africa Twin hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel eine Knöpferlflut am linken Lenker, die wenig übersichtlich ist, Handguards, die für den Offroad-Einsatz wenig robust sind, und ein Windschild, das nur einen überschaubaren Schutz bietet.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 World Raid als auch die Honda CRF1100L Africa Twin solide Leistungen und Funktionen für den Offroad-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung92 mm
HubHub68.6 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum689 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleife, ZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser310 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser256 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,370 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite905 mmBreite960 mm
HöheHöhe1,490 mmHöhe1,395 mm
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18.8 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, ausgewogen und nutzerfreundlich – so lässt sich die Yamaha Ténéré 700 World Raid nach der Bosnia Rally beschreiben. Wer will, bezwingt mit ihr auch hartes Gelände. Wer keine weiten Strecken überbrücken muss, wird aber die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das softe Fahrwerk steckt dagegen auch hartes Gelände gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. Die komplizierte Deaktivierungsprozedur des ABS nervt auf Dauer, hier wünscht man sich eine simple „Aus“-Taste. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht.

Drehmomentstarker, fein dosierbarer Motor

Gelungene Ergonomie

Hohe Reichweite

Potentes Fahrwerk mit viel Reserven

Tank ist bei steilen Bergauf-Passagen im Weg

Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss gebrauchen

Hakeliges Drehrad und ABS-Abschaltung auf Dauer mühsam

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild perfekt für Offroad

Knöpferlflut am linken Lenker wenig übersichtlich

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 19% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind mehr Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 64 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 World Raid zu verkaufen, mit 42 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 World Raid geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 World Raid wurde am 15.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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