Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022
Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022
Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren ausgelegt sind. Die Kawasaki Z900 SE verfügt über einen Reihenvierzylinder-Motor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 948 ccm. Das Fahrwerk der Z900 SE besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Z900 SE ist mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Sie verfügt über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 SE beträgt 210 kg fahrbereit mit ABS.
Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 180 PS und ein Drehmoment von 140 Nm bietet. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von WP hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Super Duke R ist mit Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle ausgestattet. Sie verfügt über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der Super Duke R beträgt 209 kg fahrbereit mit ABS.
Kawasaki Z900 SE 2023
Die Kawasaki Z900 SE 2023 zeichnet sich durch einen kräftigen und angenehm sonoren Vierzylinder-Motor aus. Das Fahrwerk ist hochwertig, insbesondere das Öhlins-Federbein hinten. Die Brembo M4-32-Bremse sorgt für eine starke Bremsleistung. Die Ergonomie der Z900 SE ist gut und das Handling einfach.
Die KTM 1290 Super Duke R 2022 überzeugt mit ihrer brutalen Leistung. Das Fahrverhalten ist zugänglich und das voll einstellbare Fahrwerk sorgt für Stabilität. Die Serienbereifung ist hochwertig und die Sitzposition ist bequem. Der Verbrauch der Super Duke R ist akzeptabel.
Die Kawasaki Z900 SE 2023 hat jedoch einige Schwächen. Es gibt keinen Quickshifter, nicht einmal optional. Aufgrund des Fehlens einer IMU fehlen schräglagenabhängige Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Das hohe Gewicht der Z900 SE kann sich negativ auf das Handling auswirken.
KTM 1290 Super Duke R 2022
Die KTM 1290 Super Duke R 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Vollausstattung der Super Duke R ist kostenintensiv. Die Blinkerbedienung kann als fummelig empfunden werden.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE 2023 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2022 eine gute Leistung und hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine kräftige und sonore Vierzylinder-Maschine bevorzugt oder eine brutale Leistung eines V2-Motors.
Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2023 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 SE 2023
Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.
KTM 1290 Super Duke R 2022
Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2023 und der KTM 1290 Super Duke R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2022 um etwa 53% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2022 sind mehr Kawasaki Z900 SE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.
