Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Übersicht - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017

Die Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-10 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm und vier Zylindern. Die Kawasaki Z H2 SE hat jedoch eine höhere Leistung von 200 PS im Vergleich zu den 160 PS der Yamaha MT-10. Das Drehmoment der Kawasaki beträgt 137 Nm, während die Yamaha 111 Nm liefert.

Beide Motorräder verfügen über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Aluminium. Der Rahmen der Kawasaki besteht aus Stahl, während der Rahmen der Yamaha aus Aluminium besteht und die Bauart Deltabox aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Kawasaki bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Yamaha hingegen verfügt nur über ABS und Traktionskontrolle.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Motorrädern gleich. Der Radstand der Kawasaki beträgt 1455 mm, während der der Yamaha 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki liegt bei 830 mm, während die Yamaha eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki beträgt 240 kg, während die Yamaha 210 kg wiegt. Der Tankinhalt der Kawasaki beträgt 19 l, während die Yamaha einen Tankinhalt von 17 l hat.

Die Kawasaki Z H2 SE 2021 zeichnet sich durch ihren unfassbar starken Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 200 PS bietet. Das elektronische Fahrwerk sorgt für Komfort und ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Die eigenständige Optik der Kawasaki mit gutem Windschutz für ein Naked Bike ist ebenfalls bemerkenswert. Darüber hinaus verfügt die Kawasaki über eine gute Bremsanlage.

Die Yamaha MT-10 2017 hat einen tollen Sound und bietet einen angenehmen Windschutz. Die Sitzposition ist auch auf langen Touren angenehm und der Motor reagiert sehr gut. Trotz ihrer radikalen Optik und dem bösen Sound bietet die Yamaha ein ausgewogenes Gesamtpaket.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 240 kg kann sich auf die Handhabung auswirken und der etwas zu schmale Lenker kann die Kontrolle beeinträchtigen.

Die Yamaha MT-10 2017 hingegen hat eine inaktive Sitzposition auf der Rennstrecke, was die Performance beeinflussen kann. Das Fahrwerk und die Fahrassistenzsysteme sind für Trackdays ausreichend, erreichen jedoch nicht das Niveau der anderen Powernakeds.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z H2 SE 2021 als auch die Yamaha MT-10 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Kawasaki punktet mit ihrem starken Motor und dem elektronischen Fahrwerk, während die Yamaha mit ihrem tollen Sound und der angenehmen Sitzposition überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z H2 SE 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung79 mm
HubHub55 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment137 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg134 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,095 mm
BreiteBreite810 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)240 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.

unfassbar starker Motor

das elektronische Fahrwerk bietet Komfort

eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike

gute Bremsanlage

Hohes Gewicht

etwas zu schmaler Lenker

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Yamaha MT-10 versprüht mit dem geilen CP4 Motor viel Emotion und vergisst dabei aber auch nicht auf pragmatischen Nutzen. Sie bietet für ein Nakedbike viel Komfort auf langen Touren. Sie fährt schnell aber ist trotzdem jederzeit kultiviert. Auf der Rennstrecke ist das Fahrwerk nicht präzise genug um die anderen Powernakeds zu schlagen. Insgesamt punktet sie aber mit ihrer Vielseitigkeit gepaart mit radikaler Optik und geilem Sound.

toller Sound

angenehmer Windschutz

angenehme Sitzposition auch auf langen Touren

tolles Ansprechverhalten vom Motor

ausgewogenes Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound

Auf der Rennstrecke zu inaktive Sitzposition

Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme für Trackdays ausreichend aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 SE 2021 und der Yamaha MT-10 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 SE 2021 um etwa 65% höher. Die Kawasaki Z H2 SE 2021 erfährt einen Verlust von 3'830 CHF in einem Jahr und 5'470 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'200 CHF und 2'020 CHF für die Yamaha MT-10 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2017 sind weniger Kawasaki Z H2 SE 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z H2 SE zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 SE geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 SE wurde am 23.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis Kawasaki Z H2 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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