Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2016
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2016
Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2016
Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 und die BMW S 1000 RR 2016 sind beide Supersportmotorräder, die sich in ihren technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 55,1 mm. Sie leistet 192 PS und hat ein Drehmoment von 114 Nm. Der Hubraum beträgt 999,8 ccm und die Verdichtung liegt bei 13. Die BMW S 1000 RR 2016 hat ebenfalls einen Reihe-Motor, jedoch mit einer größeren Bohrung von 80 mm und einem kleineren Hub von 49,7 mm. Sie leistet 199 PS und hat ein Drehmoment von 113 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 hat eine Telegabel Upside-Down vorne, während die BMW S 1000 RR 2016 eine konventionelle Telegabel hat. Dies könnte dazu führen, dass die Honda in Wechselkurven agiler ist als die BMW, die möglicherweise etwas träge in solchen Situationen sein könnte.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Honda zusätzlich eine radiale Monoblock-Technologie verwendet. Dies könnte zu einer verbesserten Bremsleistung und einem besseren Gefühl beim Bremsen führen.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie eine Breite von 190 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Honda beträgt 1404 mm, während der der BMW 1425 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda liegt bei 832 mm, während die BMW eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Honda beträgt 195 kg, während die BMW 204 kg wiegt. Der Tankinhalt der Honda beträgt 16 l, während die BMW einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17,5 l hat.
Die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 hat einige Stärken, darunter ein leichtfüßiges Handling und eine starke Performance in Wechselkurven. Sie verfügt über ein herrliches Elektronikpaket und bietet eine schlanke Optik und ein schlankes Fahrgefühl. Der Motor der Honda ist durchzugsstark und sie verfügt über das derzeit beste Elektronik-Fahrwerk auf dem Markt. Zusätzlich bietet sie einen großartigen Schaltassistenten.
BMW S 1000 RR 2016
Die BMW S 1000 RR 2016 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein sehr starkes Triebwerk und eine angenehme Sitzposition. Sie verfügt ebenfalls über einen ausgezeichneten Schaltassistenten.
Als Schwäche der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 wird das etwas ruppige Ansprechverhalten ganz am Beginn des Gasgriffs genannt. Bei der BMW S 1000 RR 2016 wird als Schwäche genannt, dass sie in Wechselkurven etwas träge sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 als auch die BMW S 1000 RR 2016 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda hat mit der Fireblade ein echtes Kunststück geschafft. Ein gutes Motorrad wurde besser ohne dabei die beliebten Tugenden abzulegen. Das Motorrad glänzt in Sachen Chassis-Setup und Gesamtpaket mit Perfektion. Die Fireblade SP ist ein würdiges Uprgrade eines ohnehin schon phantastischen Motorrades. Der Tank aus Titan macht klar wie ernst es Honda war. Das elektronische Fahrwerk von Öhlins ist qualitativ hochwertig und begeistert mit einem radikal erfrischend neuen Ansatz. Fahrwerkssetup muss kein Kompromiss mehr sein.
BMW S 1000 RR 2016
Die S 1000 RR ist das Universaltalent unter den Superbikes - da setzt man sich drauf und fühlt sich auf Anhieb wohl. Obwohl sie im Vergleich in Sachen Chassis und Stabilität etwas nervös erscheint. Allerdings münzt sie das in ein angenehm leichtes Handling um und beeindruckt mit ihrer enormen Motorleistung. Das Vorderrad wird bei ihr tatsächlich besonders leicht und muss vom Lenkungsdämpfer beruhigt werden. Ein unglaublich sportliches und gleichsam komfortables Feature ist der Schaltassistent zum Hinauf- und Herunterschalten - das bringt Ruhe ins Fahrwerk und man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 und der BMW S 1000 RR 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR1000RR Fireblade SP geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Honda CBR1000RR Fireblade SP wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
