KTM 790 Adventure 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2020 vs BMW F 850 GS 2022

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 und die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für ein Motorrad berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor ausreichend Kraft für jede Situation. Die enorm hohe Fahrwerksstabilität der KTM sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen der KTM sind ohne Tadel und bieten eine gute Verzögerung. Die Gewaltigen Offroad-Fähigkeiten der KTM machen sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuer abseits der Straße. Ein weiterer Pluspunkt ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der für eine längere Reichweite sorgt.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die BMW F 850 GS 2022 punktet mit einem guten Wind- und Wetterschutz, der für angenehmes Fahren bei allen Wetterbedingungen sorgt. Das Bedienkonzept der BMW ist gut durchdacht und bietet eine einfache und zugängliche Bedienung. Die praxistaugliche Ausstattung der BMW macht sie zu einem idealen Begleiter im Alltag. Der Sitzkomfort der BMW ist gut und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Ein weiterer Pluspunkt ist die tolle Connectivity Lösung, die es dem Fahrer ermöglicht, sein Smartphone mit dem Motorrad zu verbinden und verschiedene Funktionen zu nutzen.

Die KTM 790 Adventure 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die unschöne Aufpreispolitik von KTM kann potenzielle Käufer abschrecken. Die Originalsitzbank der KTM ist nicht optimal geformt und kann zu Unannehmlichkeiten während langer Fahrten führen.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die BMW F 850 GS 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Vibrationen im oberen Drehzahlbereich können das Fahrerlebnis beeinträchtigen. Der Motor der BMW wird als langweilig empfunden und bietet nicht das gleiche Charaktergefühl wie der der KTM. Die Quickshifter-Schaltung der BMW kann hakelig sein und erfordert möglicherweise etwas Übung. Die Dämpfung der Front ist zu lasch und die Gabel ist nicht einstellbar, was zu einem weniger präzisen Fahrgefühl führen kann. Das Fahrgefühl der BMW wird von einigen Fahrern als behäbig empfunden. Die Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen und erfordert möglicherweise eine stärkere Betätigung.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2020 als auch die BMW F 850 GS 2022 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die KTM punktet mit einem starken Motor, hoher Fahrwerksstabilität und Offroad-Fähigkeiten, während die BMW mit gutem Wind- und Wetterschutz, praxistauglicher Ausstattung und gutem Sitzkomfort überzeugt. Die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers sollten bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2020 im Vergleich zu BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020
BMW F 850 GS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung84 mm
HubHub65.7 mmHub77 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum799 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg204 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
FederwegFederweg200 mmFederweg219 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf126 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,593 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Guter Wind und Wetterschutz

gut durchdachtes Bedienkonzept

Praxistaugliche Ausstattung

Sehr zugängliche Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag

guter Sitzkomfort

Tolle Connectivity Lösung

Vibrationen im oberen Drehzahlbereich

langweiliger Motor

hakelige Quickshifter-Schaltung

Dämpfung der Front zu lasch

Gabel nicht einstellbar

behäbiges Fahrgefühl

Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2020 und der BMW F 850 GS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS 2022 um etwa 57% höher. Die KTM 790 Adventure 2020 erfährt einen Verlust von 860 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 CHF für die BMW F 850 GS 2022 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 850 GS 2022 sind mehr KTM 790 Adventure 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2018 für die BMW F 850 GS. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 69'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 850 GS veröffentlicht am 21.11.2017.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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