Triumph Street Twin 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Triumph Street Twin 2019 und die Royal Enfield Interceptor 650 2020 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Zweizylinder-Motor mit Hubzapfenversatz und Einspritzung. Die Street Twin hat jedoch einen größeren Hubraum von 900 ccm im Vergleich zum 648 ccm der Interceptor. Dadurch erreicht die Street Twin eine höhere Leistung von 65 PS im Vergleich zu den 47 PS der Interceptor. Auch das Drehmoment der Street Twin ist mit 80 Nm deutlich höher als das der Interceptor mit 52 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Das Chassis der Street Twin hat eine Zentralrohrbauart, während das der Interceptor als Motor mittragend ausgeführt ist. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen von Brembo, jedoch hat die Street Twin Doppelscheibenbremsen mit Vierkolben-Bremssätteln und einem Durchmesser von 310 mm, während die Interceptor Einzelscheibenbremsen mit Zweikolben-Bremssätteln und einem Durchmesser von 320 mm hat.

Triumph Street Twin 2019

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle vorne eine Breite von 100 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll. Die Street Twin hat hinten eine Reifenbreite von 150 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Interceptor eine Reifenbreite von 130 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll hat. Der Radstand der Street Twin beträgt 1445 mm, während der der Interceptor 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Twin liegt bei 760 mm, während die Interceptor eine höhere Sitzhöhe von 804 mm hat. Der Tankinhalt der Street Twin beträgt 12 l, während die Interceptor einen größeren Tank mit 13,7 l hat.

Die Stärken der Street Twin liegen in ihrem kräftigen Motor mit viel Drehmoment, einem potenten Fahrwerk und starken Bremsen. Außerdem hat sie eine coole Optik, moderne Sicherheitsfeatures und ein großes Zubehörprogramm. Die Interceptor punktet mit einem kultivierten Motor, einer entspannten Sitzposition, guten Bremsen, klassischen Rundinstrumenten und einer authentischen Retro-Optik.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Als Schwäche der Street Twin könnte man anführen, dass sie vielleicht schon zu modern für das Retro-Segment ist. Die Interceptor hingegen hat Schwächen in ihrem Fahrwerk, das einem sportlichen Fahrstil nicht standhält, und einer Sitzbank, die auf Dauer unbequem sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin 2019 als auch die Royal Enfield Interceptor 650 2020 solide Optionen im Naked Bike-Segment. Die Street Twin überzeugt mit ihrer Leistung und modernen Ausstattung, während die Interceptor mit ihrem Retro-Charme und entspannten Fahrgefühl punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab.