Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2022
Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2023 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Der Motor der Yamaha MT-09 SP hat eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm, während der Motor der Suzuki GSX-S1000 eine höhere Leistung von 152 PS und ein höheres Drehmoment von 106 Nm hat. Der Hubraum der Yamaha beträgt 889 ccm, während der der Suzuki 999 ccm beträgt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Yamaha MT-09 SP bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Suzuki GSX-S1000 hat nur Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe hinten.
Yamaha MT-09 SP 2023
Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheibe ausgeführt, wobei die Durchmesser bei der Yamaha 298 mm und bei der Suzuki 310 mm betragen.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Yamaha MT-09 SP ein umfangreiches Paket, darunter ABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Suzuki GSX-S1000 hingegen hat weniger Assistenzsysteme, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Yamaha bietet somit ein umfangreicheres Sicherheitspaket.
Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder unterscheiden sich ebenfalls. Die Yamaha MT-09 SP hat einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Suzuki GSX-S1000 Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten hat. Der Radstand der Yamaha beträgt 1430 mm, während der der Suzuki 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha liegt bei 825 mm, während die der Suzuki bei 810 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha beträgt 189 kg, während das der Suzuki 214 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha beträgt 14 l, während der der Suzuki 19 l beträgt. Die Reichweite der Yamaha beträgt 280 km, während die der Suzuki 311 km beträgt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Yamaha liegt bei 5 l/100 km, während der der Suzuki bei 6,1 l/100 km liegt.
Suzuki GSX-S1000 2022
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer. Die Yamaha MT-09 SP hat außerdem ein TFT-Display, während die Suzuki GSX-S1000 ein LED-Tagfahrlicht hat. Das Display der Suzuki ist jedoch nicht sonderlich gut ablesbar und die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 SP 2023 einen äußerst agilen und durchzugsstarken Motor, hochwertige Federelemente, einen guten Quickshifter mit Blipper und eine eigenständige Optik bietet. Die Suzuki GSX-S1000 2022 hingegen hat einen souveränen Motor, einen hervorragenden Schaltassistenten mit Blipper, ein ausgewogenes Handling, ein mutiges Design, eine bequeme Sitzposition und einen sehr guten Preis. Die Yamaha hat jedoch ein kleines TFT-Display, eine halbherzig verbaute Hupe an der Front und einen weiteren Wendekreis. Die Suzuki hingegen hat ein weniger umfangreiches Elektronikpaket, keinen 6-Achsen-IMU und kein Kurven-ABS, sowie etwas antiquierte Instrumente am Lenker und ein nicht sonderlich gut ablesbares Display.
Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 SP 2023
Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!
Suzuki GSX-S1000 2022
Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-S1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2022 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2022 sind mehr Yamaha MT-09 SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 29 im Vergleich zu 28. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.