Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Die Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 weisen viele Gemeinsamkeiten auf. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Die Leistung beträgt 107 PS und das Drehmoment liegt bei 100 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Beide Motorräder haben zwei Zylinder und einen Hubraum von 1037 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm. Der Federweg beträgt 160 mm und es gibt Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 160 mm. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad und der Nachlauf 109 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Das Modelljahr 2023 der V-Strom 1050 ist zusätzlich mit Ride by Wire ausgestattet.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll und einen Reifenbreite hinten von 150 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm bzw. 855 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 247 kg für das Modelljahr 2020 und 236 kg für das Modelljahr 2023. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 l.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Die Stärken der Suzuki V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 liegen in ihrem durchzugsstarken Motor, ihrer wunderbaren Ergonomie und ihrem guten Wind- und Wetterschutz. Zudem ist umfangreiches Zubehör serienmäßig enthalten und die Reifen-Erstausrüstung ist gut. Die Langstreckentauglichkeit und die gelungene Retro-Optik runden das positive Bild ab.
Die Stärken der Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 sind ebenfalls der durchzugstarke Motor und die hervorragende Ergonomie. Zudem verfügt sie über ein hochwertiges Elektronikpaket und eine üppige Serienausstattung. Die Bedienung der Elektronik ist intuitiv und der Langstreckenkomfort sowie der Wind- und Wetterschutz sind hervorragend. Auch die Reifen-Erstausrüstung ist gut und die Retro-Optik ist gelungen.
Beide Modelle haben jedoch auch Schwächen. Das hohe Gewicht ist bei beiden Modellen ein Nachteil. Zudem ist das ABS nicht abschaltbar bei der V-Strom 1050 XT Modelljahr 2020 und nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar bei der V-Strom 1050 Modelljahr 2023. Ein weiterer Nachteil ist, dass beide Modelle keinen Quickshifter haben.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und der Suzuki V-Strom 1050 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2023 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2023 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2020 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 XT geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 XT wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
