KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Übersicht - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 890 Adventure R 2022

Die KTM 1090 Adventure R Modelljahr 2017 zeichnet sich durch einen kräftigen und sportlichen Motor aus. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm bietet sie eine beeindruckende Spitzenleistung. Die praxistauglichen Modi für Onroad und Offroad ermöglichen eine perfekte Regelung der Traktionskontrolle und sorgen für eine optimale Leistung. Das robuste und offroadtaugliche Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down von WP und einem Federweg von 220 mm bietet eine hervorragende Federung und ermöglicht ein sicheres und komfortables Fahrverhalten. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän sorgt für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine effektive Bremsleistung und sorgen für eine sichere Verzögerung. Die KTM 1090 Adventure R verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahrverhalten optimieren und die Sicherheit erhöhen. Mit einem Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten bietet sie eine gute Geländetauglichkeit. Die Sitzhöhe von 890 mm kann jedoch für Fahrer unter 180 cm etwas zu hoch sein. Das Gewicht von 207 kg (trocken mit ABS) kann die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten beeinträchtigen. Der Tankinhalt von 23 Litern ermöglicht eine gute Reichweite.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 überzeugt mit einem offroadtauglichen Fahrwerk und einer stimmigen Ergonomie, insbesondere für große Piloten. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Federweg von 240 mm sorgt für eine hervorragende Federung und ermöglicht ein agiles Handling. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauweise, bei dem der Motor mittragend ist, bietet eine hohe Stabilität und Steifigkeit. Mit einem Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad bietet die KTM 890 Adventure R eine gute Wendigkeit. Der Motor mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet ausreichend Power für jedes Abenteuer. Das umfangreiche Elektronik-Paket mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle optimiert das Fahrverhalten und sorgt für eine sichere Fahrt. Die Bremsen sind fein dosierbar und bieten eine gute Verzögerung. Die schräglagenabhängige Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Fahren in Kurven. Die Sitzhöhe von 880 mm kann für kleine Piloten eine Herausforderung darstellen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert und der Wind- und Wetterschutz ist mäßig. Einige sinnvolle Features wie der Quickshifter+ sind aufpreispflichtig. Der Tankinhalt von 20 Litern ermöglicht eine gute Reichweite.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure R Modelljahr 2017 als auch die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 beeindruckende Leistungen und sind für Abenteuer abseits der Straße geeignet. Die KTM 1090 Adventure R punktet mit einem kräftigen Motor und einer großen Zubehörauswahl, während die KTM 890 Adventure R mit einem agilen Handling und einem umfangreichen Elektronik-Paket überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die hohe Sitzhöhe und das sportliche Ansprechverhalten des Motors bei der KTM 1090 Adventure R oder die harte Sitzbank und der mäßige Wind- und Wetterschutz bei der KTM 890 Adventure R. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1090 Adventure R 2017 im Vergleich zu KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung103 mmBohrung90.7 mm
HubHub63 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)207 kgGewicht trocken (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Genau so muss eine KTM sein. Sie fühlt sich sportlich an, bietet aber auch viel Komfort. Im Gelände war so robust, zuverlässig und schnell. Das Fahrwerk macht alles mit, die Bremserei ebenso. Die elektronischen Fahrhilfen ermöglichen für diese Gewichtsklasse ganz neue Streckenabschnitte. Wäre da nicht die gewaltige Sitzhöhe, wäre sie ein grandioser Tipp für viele Enduristen.

kräftiger sportlicher Motor

praxistaugliche Modi für Onroad und Offroad welche Traktionskontrolle und Spitzenleistung perfekt regeln

robustes und offroadtaugliches Fahrwerk

riesige Zubehörauswahl und Ausstattungsauswahl von KTM

Sitzhöhe ist gewaltig. Körpergröße 180cm ist Minimum

Ansprechverhalten vom Motor auf langen Touren etwas zu sportlich

Schwerfällig bei niedrigen Geschwindigkeiten

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

mäßiger Wind- und Wetterschutz

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure R 2017 und der KTM 890 Adventure R 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 98 Tagen für die KTM 1090 Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure R geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2020.

Preis KTM 1090 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen