Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2016

Die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Speed Twin 1200 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1200 ccm, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert. Die MT-09 hingegen hat einen 3-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 847 ccm, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet.

Ein großer Vorteil der Speed Twin 1200 ist ihr grandioser Motor, der in jeder Lebenslage viel Drehmoment bietet. Dies ermöglicht ein spielerisches Handling und eine beeindruckende Beschleunigung. Die Yamaha MT-09 punktet ebenfalls mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das eine hohe Leistungsentfaltung und eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Zudem bietet die MT-09 drei Leistungs-Modi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Fahrverhalten an seine Vorlieben anzupassen.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Speed Twin 1200 verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung, die für ein gutes Fahrverhalten sorgt. Die MT-09 hingegen hat eine konventionelle Telegabel, die vollständig einstellbar ist und dem Fahrer ermöglicht, das Fahrwerk an seine Bedürfnisse anzupassen. Beide Motorräder verfügen zudem über performante Bremsen, die für eine gute Verzögerung sorgen.

In Bezug auf das Design haben beide Motorräder ihre eigenen Vorzüge. Die Speed Twin 1200 besticht durch ihre wertige Verarbeitung und Materialanmutung, die dem Motorrad einen hochwertigen Look verleiht. Die MT-09 hingegen überzeugt mit ihrer aggressiven Optik, die durch ihren sportlich aufrechten Sitzposition unterstrichen wird.

Bei den Abmessungen gibt es ebenfalls Unterschiede. Die Speed Twin 1200 hat einen Radstand von 1413 mm und eine Sitzhöhe von 809 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 216 kg. Die MT-09 hingegen hat einen etwas längeren Radstand von 1440 mm und eine etwas höhere Sitzhöhe von 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 191 kg.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Beide Motorräder haben auch ihre Schwächen. Bei der Speed Twin 1200 kann es zu einer starken Hitzeentwicklung unter dem Fahrer kommen, was bei längeren Fahrten unangenehm sein kann. Zudem könnte das Motorrad für große Piloten etwas zu zierlich wirken und einen größeren Wendekreis haben. Die MT-09 hingegen hat einen Sattel, der für lange Touren etwas zu hart sein kann. Zudem bietet der Kennzeichenhalter an der Schwinge weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 als auch die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 beeindruckende Naked Bikes mit ihren eigenen Vorzügen und Schwächen. Die Speed Twin 1200 besticht durch ihren grandiosen Motor und ihre wertige Verarbeitung, während die MT-09 mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und ihrer sportlichen Optik punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung97.6 mmBohrung78 mm
HubHub80 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,099 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite778 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,097 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,413 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von809 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)191 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.

grandioser Motor

wertige Verarbeitung und Materialanmutung

Drehmoment in jeder Lebenslage

spielerisches Handling

gutes Fahrwerk

performante Bremsen

starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer

für große Piloten etwas zu zierlich

großer Wendekreis

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Twin 1200 2021 und der Yamaha MT-09 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Twin 1200 2021 um etwa 47% höher. Die Triumph Speed Twin 1200 2021 erfährt einen Verlust von 220 CHF in einem Jahr und 470 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 510 CHF und 870 CHF für die Yamaha MT-09 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016 sind mehr Triumph Speed Twin 1200 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Twin 1200 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Triumph Speed Twin 1200 wurde am 04.12.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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