Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

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Übersicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Husqvarna Norden 901 2023

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die Husqvarna Norden 901 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerlustige machen.

Der Motor der Triumph Tiger 900 Rally Pro ist ein 888 ccm Dreizylinder mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 61,9 mm. Er liefert eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Im Vergleich dazu verfügt die Husqvarna Norden 901 über einen 889 ccm Zweizylinder-Motor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm. Die Leistung beträgt 105 PS und das Drehmoment 100 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hat eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Die Husqvarna Norden 901 hat eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 220 mm. Beide Modelle verfügen über eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Showa-Federbeine der Triumph Tiger 900 Rally Pro haben einen Federweg von 230 mm, während die WP-Federbeine der Husqvarna Norden 901 einen Federweg von 215 mm bieten.

Das Chassis der Triumph Tiger 900 Rally Pro besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,6 Grad und einem Nachlauf von 145,8 mm. Die Husqvarna Norden 901 hat einen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 64,2 Grad und einem Nachlauf von 106,9 mm.

Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die Husqvarna Norden 901 einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten hat. Der Radstand der Triumph Tiger 900 Rally Pro beträgt 1551 mm, während der der Husqvarna Norden 901 1513 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Triumph Tiger 900 Rally Pro kann zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden, während die Husqvarna Norden 901 eine Sitzhöhe von 854 mm bis 874 mm bietet.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle moderne Funktionen wie LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro verfügt außerdem über Sitzheizung, während die Husqvarna Norden 901 über Connectivity-Funktionen verfügt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 als auch die Husqvarna Norden 901 Modelljahr 2023 beeindruckende Enduro-Motorräder sind. Beide Modelle bieten eine starke Leistung, ein robustes Fahrwerk und eine moderne Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 im Vergleich zu Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Husqvarna Norden 901 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung90.7 mm
HubHub61.9 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung95.2 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.27 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum888 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg230 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.6 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad
NachlaufNachlauf145.8 mmNachlauf106.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,551 mmRadstand1,513 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von854 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis874 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)201 kgGewicht trocken (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!

charaktervoller Dreizylinder

deutlich verbesserte Offroadtauglichkeit

komfortable Federelemente

Quickshifter mit Blipper serienmäßig

üppige Serienausstattung, sogar Sitzheizung für Fahrer und Sozius

gute Ergonomie

guter Wind- und Wetterschutz

Langstreckentauglichkeit

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Schalterflut am linken Lenker

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Die Husqvarna Norden 901 ist einerseits mit ihrer üppigen Serienausstattung ein sehr reisetaugliches Motorrad, schreckt auf der anderen Seite mit ihren langen Federwegen, dem spritzigen Motor und der aktiven Ergonomie auch nicht vor Abenteuern zurück. Genial ist der niedrige Schwerpunkt dank des tief nach unten gezogenen Tanks, der einem das Leben auf und abseits der befestigten Wege das Leben leicht macht.

Großartiger Motor mit hoher Praxistauglichkeit

Tolles Ansprechverhalten vom Motor

Lineares Drehzahlband

Kaum Vibrationen im Sattel

hochwertiges Elektronikpaket

Hoher Reisekomfort

Angenehm abgestimmtes Fahrwerk

zugänglicher aber gleichzeitig aufregender Charakter

guter Wind- und Wetterschutz

hart im Nehmen

Zuverlässig auch auf langer Tour

unangenehme Hitzeentwicklung im Bereich der Waden bei tiefen Geschwindigkeiten

unruhiger Motorlauf nach dem Kaltstart

Geringe Schwungmasse, stirbt immer wieder ab

Durch breite Sitzbank auch mit langen Beinen ein recht hoher Bock

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna Norden 901

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 und der Husqvarna Norden 901 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Husqvarna Norden 901 2023 sind weniger Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 43. Es braucht weniger Zeit, um eine Husqvarna Norden 901 zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Seit Modelljahr 2020 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 Rally Pro geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Husqvarna Norden 901. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 Rally Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 120'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Husqvarna Norden 901 veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Husqvarna Norden 901

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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