Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Übersicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 790 Adventure 2019

Die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettentrieb.

Die Honda XL750 Transalp 2023 hat einen Hubraum von 755 ccm und eine Leistung von 92 PS. Der Motor hat einen Hub von 63,5 mm und eine Bohrung von 87 mm. Mit einem Drehmoment von 75 Nm bietet der Motor ausreichend Kraft für Offroad-Abenteuer. Der Starter ist elektrisch und die Antriebsart ist eine Kette. Das Fahrwerk der Transalp besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 190 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 63 Grad und einen Nachlauf von 111 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 16,9 l.

Die KTM 790 Adventure 2019 hat einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 95 PS. Der Motor hat einen Hub von 65,7 mm und eine Bohrung von 88 mm. Das Drehmoment beträgt 88 Nm. Der Starter ist ebenfalls elektrisch und die Antriebsart ist eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 64,1 Grad und einen Nachlauf von 107,8 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1509 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Die Honda XL750 Transalp 2023 hat einige Stärken. Der Motor ist zugänglich und macht Spaß, was das Fahrerlebnis angenehm gestaltet. Das Motorrad ist gut geeignet für kleine Piloten, bietet jedoch auch genug Platz für große Fahrer. Die Verarbeitung ist gut und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls positiv. Das Motorrad hat ein niedriges Gewicht und lässt sich in allen Situationen leicht handhaben. Der Verbrauch ist niedrig.

Die KTM 790 Adventure 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor hat Manieren und Charakter und bietet eine hohe Fahrwerksstabilität. Die Bremsen sind ohne Tadel und das Motorrad verfügt über gewaltige Offroad-Fähigkeiten. Der Durchschnittsverbrauch ist niedrig.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die Honda XL750 Transalp 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt keinen Tempomat, weder serienmäßig noch als Zubehör. Die auf Komfort getrimmten Komponenten kommen unter härteren Bedingungen an ihre Grenzen. Ein Top-Quickshifter ist leider nur optional erhältlich. Das Motorrad bietet relativ wenig Schräglagenfreiheit und die Elektronik ist sehr vorsichtig abgestimmt.

Die KTM 790 Adventure 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Aufpreispolitik ist unschön und die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda XL750 Transalp 2023 als auch die KTM 790 Adventure 2019 solide Leistungen und sind gut für Offroad-Abenteuer geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Honda XL750 Transalp 2023 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2019

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 790 Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung88 mm
HubHub63.5 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg190 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf111 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt16.9 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.

Sportlicher Motor der jedoch auch sehr zugänglich ist

Wunderbar einfach zu bedienender Motor samt butterweicher Kupplung

Motor wirkt sehr drehfreudig

Präzises Getriebe

toller Komfort und viel Platz für Sozius

Sportlicher Motor - trotzdem tiefer Verbrauch

Schalter und Armaturen wirken grundsätzlich robust

Sparsamer Motor

gutes Preis/Leistungsverhältnis

Tolle Stabiltät

starke Praxistauglichkeit

Fahrerassistenzsysteme müssen ohne IMU auskommen - daher sehr defensive Regelung

Fahrwerk bietet zu wenig Einstellbereich

kein Tempomat verfügbar

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL750 Transalp vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda XL750 Transalp 2023 und der KTM 790 Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda XL750 Transalp 2023 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2019 sind mehr Honda XL750 Transalp 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 171 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda XL750 Transalp zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda XL750 Transalp geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Honda XL750 Transalp wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Honda XL750 Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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