Kawasaki Versys 650 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Übersicht - Kawasaki Versys 650 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Kawasaki Versys 650 Modelljahr 2022 und die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Motorräder von Kawasaki, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Versys 650 2022 ist eine Enduro mit einem Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 649 ccm. Sie leistet 67 PS und hat ein Drehmoment von 61 Nm. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über einen elektrischen Starter. Das Fahrwerk der Versys 650 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 150 mm vorne und 145 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 65 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 300 mm. Die Versys 650 verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Gewicht der Versys 650 beträgt 219 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 21 l.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Die Ninja 1000SX 2020 ist ein Sporttourer mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1043 ccm. Sie leistet 142 PS und hat ein Drehmoment von 111 Nm. Der Motor wird ebenfalls über eine Kette angetrieben und verfügt über einen elektrischen Starter. Das Fahrwerk der Ninja 1000SX besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 120 mm vorne und 144 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt. Die Ninja 1000SX verfügt über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834,98 mm. Das Gewicht der Ninja 1000SX beträgt 235 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 19 l.

Die Versys 650 2022 bietet einige Stärken, darunter ein agiles Handling, ein einstellbares Fahrwerk und einen zugänglichen Motor. Für das Modelljahr 2022 wurde die Elektronik aktualisiert. Die bequeme Sitzposition und die hohe Langstreckentauglichkeit machen die Versys 650 zu einem idealen Begleiter für lange Touren. Darüber hinaus zeichnet sich die Versys 650 durch einen geringen Verbrauch und eine hohe Reichweite aus.

Die Ninja 1000SX 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Das kultivierte und kräftige Triebwerk sorgt für eine beeindruckende Leistung, während das ausgewogene Handling und das komfortable Fahrwerk ein angenehmes Fahrerlebnis bieten. Die Sitzposition ist ausreichend bequem und die moderne Optik, die LED-Beleuchtung rundum, das Farb-TFT-Display und der serienmäßige Tempomat tragen zur Attraktivität des Motorrads bei.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Trotz ihrer Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Versys 650 2022 hat Schwierigkeiten, das Gewicht zu bewältigen, und das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar. Es ist kein Tempomat erhältlich. Die Ninja 1000SX 2020 hat ein ähnliches Problem mit dem Windschild, das ebenfalls nur beidhändig verstellbar ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 650 2022 als auch die Kawasaki Ninja 1000SX 2020 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die Versys 650 ist ideal für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad mit guter Langstreckentauglichkeit suchen, während die Ninja 1000SX für Fahrer geeignet ist, die Wert auf Sportlichkeit und Komfort legen.

Technische Daten Kawasaki Versys 650 2022 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 650 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung77 mm
HubHub60 mmHub56 mm
LeistungLeistung67 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment61 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg145 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,165 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite840 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,420 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von834.98 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)219 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Entspanntes Touren mit viel Komfort und genügend Potential für Kurvenspaß - die Versys 650 ist und bleibt eine gute Wahl unter den Mittelklasse-Sporttourern. Zwar wird man auf der Konkurrenz schneller an der Passspitze ankommen, dafür steigt man jedes Mal wieder gerne auf die Kawa, die den Fahrer mit hohem Komfort und umfangreicher Ausstattung begrüßt. Wer gerne auf Reise geht und auch mit ein bisschen weniger Leistung auskommt, ist mit der Versys 650 gut beraten!

Agiles Handling

Einstellbares Fahrwerk

Zugänglicher Motor

Elektronikupdate für 2022

Bequeme Sitzposition

Absolut langstreckentauglich

Geringer Verbrauch, hohe Reichweite

Motor plagt sich mit dem Gewicht

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Kein Tempomat erhältlich

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Kawasaki Ninja 1000SX ist mehr Evolution als Revolution – was soll man aber auch bei einem ausgewogenen Sporttourer alles neu erfinden? Der neue Name ist aber durchaus gerechtfertigt, mit den vielen neuen Features, die unter anderem durch das Ride-by-Wire-System möglich werden, ist der Sporttourer absolut auf Höhe der Zeit. Kurven-ABS, moderne Traktionskontrolle und Fahrmodi geben Sicherheit und Einstellmöglichkeiten auf die persönlichen Vorlieben, der Schaltassistent begünstigt Sport ebenso wie Touring. Außerdem ist der Preis (zumindest in Österreich) heiß!

Kultiviertes und kräftiges Triebwerk

ausgewogenes Handling

komfortables Fahrwerk

ausreichend bequeme Sitzposition

moderne Optik

gute Bremsen

LED-Licht rundum

Farb-TFT-Display

Tempomat Serie

Windschild zwar ohne Werkzeug aber nur beidhändig verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 650 2022 und der Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Ninja 1000SX 2020 um etwa 40% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 1000SX 2020 sind mehr Kawasaki Versys 650 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 1000SX zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Kawasaki Versys 650. Seit Modelljahr 2007 wurden 39 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 650 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Kawasaki Ninja 1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 650 wurde am 25.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 1000SX veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Kawasaki Versys 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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