Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

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Übersicht - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

Die Ducati Hypermotard 950 Modelljahr 2019 und die Ducati Hypermotard 939 Modelljahr 2018 sind beide Supermotos mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V2-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm, einer Leistung von 110 bzw. 114 PS und einem Drehmoment von 95 bzw. 96 Nm. Die Motoren beider Modelle sind charaktervoll und bieten viel Drehmoment, wobei der Motor der Hypermotard 950 etwas leistungsstärker ist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von Sachs. Der Federweg beträgt bei beiden Modellen vorne 170 mm und hinten 150 mm. Die Hypermotard 950 bietet jedoch die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen, was bei der Hypermotard 939 nicht der Fall ist. Das Fahrwerk beider Modelle besteht aus hochwertigem Aluminium.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Beide Modelle haben einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart und Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Brembo-Bremsen sind radial und Monoblock. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 180 mm, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1493 mm.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Hypermotard 950 ein umfangreiches Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Hypermotard 939 hingegen verfügt nur über ABS.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 870 mm, wobei die Hypermotard 950 überraschend alltagstauglich ist und eine hochwertige Verarbeitung aufweist. Die Hypermotard 939 hingegen hat eine hohe Sitzbank und das Anfahren im kalten Zustand kann schwierig sein. Das LCD-Display der Hypermotard 939 ist veraltet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Hypermotard 950 Modelljahr 2019 einige Verbesserungen gegenüber der Hypermotard 939 Modelljahr 2018 aufweist. Sie hat einen kraftvolleren Motor, ein umfangreiches Elektronikpaket und potente Fahrwerks- und Bremskomponenten. Die Hypermotard 939 hingegen hat einen charaktervollen Motor, viel Drehmoment und einen grandiosen Sound. Beide Modelle haben eine herrliche Optik und bieten Fahrspaß im Supermoto-Stil.

Technische Daten Ducati Hypermotard 950 2019 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung94 mm
HubHub67.5 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung114 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment96 NmDrehmoment95 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeSachs
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite860 mmBreite860 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,493 mmRadstand1,493 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)181 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ein wahres Poserbike, das sich auf der Landstraße alles andere als verstecken muss. Auf der Ducati Hypermotard fühlt man sich automatisch cooler - das beginnt beim Befeuern des herrlichen V2 und endet wenn man völlig erschöpft vom Sattel steigt. Denn im Vergleich zu anderen Supermotos will die Ducati Hypermotard 950 entschlossen bewegt werden und das fordert permanente Konzentration. Doch dafür belohnt sie mit brachialer Beschleunigung und einer stabilen Kurvenlage - egal bei welchem Tempo. Möchte man es noch sportlicher angehen und vielleicht hin und wieder einen Abstecher auf die Rennstrecke machen, sollte man zur SP-Variante greifen. Doch für selbstbewusste Landstraßen-Jäger eine hervorragende Wahl!

kraftvoller V2

herrliche Optik

umfangreiches Elektronikpaket

potente Fahrwerks- und Bremskomponenten

überraschend alltagstauglich

hochwertige Verarbeitung

Features wie Schaltautomat aufpreispflichtig

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Die Ducati Hypermotard 939 ist ein echter Hollywood-Star, der bereits in 21 Filmen bzw. TV-Serien mitgespielt hat. Auch am Set des Naked Bike Vergleichs 2018 hat sie mit ihrer Optik den meisten Bikes die Show gestohlen. Wie es sich für ein Hollywood-Sternchen gehört, kann die Ducati aber von Zeit zu Zeit etwas zickig sein. So ist das Anfahren im kalten Zustand nur schwer möglich und auch in schnellen Kurven wird sie durch ihre weiche Gabel etwas nervös. Bezwingt man jedoch den Bullen, sind die Glücksgefühle unbeschreiblich und man wird mit herrlichem V2-Testastretta Sound belohnt. Das vielleicht größte Manko: ihr veralteter LCD-Display, der ganz und gar nicht zur italienischen Designkomposition passt.

charaktervoller Motor

viel Drehmoment

grandioser Sound

wunderschöne Optik

Star-Potential am Motorradtreff

spaßige Supermoto mit viel Technik

Gabel zu weich

hohe Sitzbank

Anfahren im kalten Zustand schwierig

veraltertes LCD-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 939

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Hypermotard 950 2019 und der Ducati Hypermotard 939 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Hypermotard 950 2019 um etwa 4% höher. Die Ducati Hypermotard 950 2019 erfährt einen Verlust von 30 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 690 CHF für die Ducati Hypermotard 939 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Hypermotard 939 2018 sind weniger Ducati Hypermotard 950 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 950 zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Ducati Hypermotard 939. Seit Modelljahr 2019 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Hypermotard 950 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Ducati Hypermotard 939. Der erste Bericht für die Ducati Hypermotard 950 wurde am 03.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 62'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Hypermotard 939 veröffentlicht am 03.03.2016.

Preis Ducati Hypermotard 950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 939

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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