BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Übersicht - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2019 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 sind beide hochwertige Motorräder des deutschen Herstellers BMW. Beide Modelle haben einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Die Leistung beträgt 136 PS und das Drehmoment 143 Nm. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt 1254 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2.

In Bezug auf das Fahrwerk unterscheiden sich die beiden Modelle leicht. Die BMW R 1250 RS 2019 hat eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne mit einem Federweg von 140 mm. Hinten hat sie eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 140 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist motortragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,3 Grad und der Nachlauf 110,8 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und verfügen über die Technologie radial. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1530 mm, die Sitzhöhe beginnt bei 820 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 243 kg. Der Tankinhalt beträgt 18 l und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.

Die BMW R 1250 GS 2020 hat eine Telelever Aufhängung vorne mit einem Federweg von 190 mm. Hinten hat sie eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die Einstellmöglichkeiten sind die gleichen wie bei der R 1250 RS. Das Material des hinteren Fahrwerks ist ebenfalls Aluminium. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist ebenfalls motortragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad und der Nachlauf 109 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 305 mm ausgeführt und verfügen über die Technologie radial. Die Assistenzsysteme sind die gleichen wie bei der R 1250 RS. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 19 Zoll, hinten eine Breite von 170 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1525 mm, die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 249 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Die BMW R 1250 RS 2019 zeichnet sich durch präzises und stabiles Fahrverhalten aus. Der agile, drehfreudige Boxermotor sorgt für eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Das moderne Design der RS verleiht dem Motorrad einen sportlichen Look. Die Sitzposition ist für längere Touren geeignet und das ABS und die Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Die auswählbaren Fahrmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an seine Bedürfnisse anzupassen. Das Farb-TFT-Display und der LED-Scheinwerfer sind ebenfalls serienmäßig. Darüber hinaus bietet BMW eine umfangreiche Zubehörliste an, um das Motorrad weiter anzupassen.

Die BMW R 1250 GS 2020 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxermotor aus, der einen beeindruckenden Sound liefert. Die bequeme Sitzposition macht das Motorrad auch für lange Strecken geeignet. Die Bremsperformance ist stabil und zuverlässig. Der gute Wetterschutz sorgt dafür, dass der Fahrer auch bei schlechtem Wetter komfortabel fahren kann. Das Farb-TFT-Display und der LED-Scheinwerfer sind serienmäßig vorhanden.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 RS 2019 hat jedoch einige Schwächen. Das Windschild könnte höher sein, um einen besseren Windschutz zu bieten. Viele Features sind aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann.

Die BMW R 1250 GS 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste. Das Design der GS ist etwas zerklüftet und verleiht dem Motorrad wenig Eleganz.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 RS 2019 als auch die BMW R 1250 GS 2020 eine hohe Leistung und Qualität. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 RS 2019 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102.5 mmBohrung102.5 mm
HubHub76 mmHub76 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
FederwegFederweg140 mmFederweg190 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.3 GradLenkkopfwinkel62.9 Grad
NachlaufNachlauf110.8 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,202 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite925 mmBreite952.5 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optisch ist die neue BMW R 1250 RS die einzige im Bunde der fünf großen Boxer, die wirklich stark verändert wurde. Das passt sehr gut, denn durch den neuen ShiftCam-Motor mit seiner herrlichen Souveränität aus dem Drehzahlkeller hat sich der Charakter gewandelt, die RS ist nun ein noch besserer Tourer. Sie ist nach wie vor kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität und Komfort, lediglich der Windschutz könnte etwas besser sein. Doch auch die Sportlichkeit kommt nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu.

präzises und stabiles Fahrverhalten

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

moderne Optik

tourentaugliche Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

auswählbare Fahrmodi

Farb-TFT-Display und LED-Scheinwerfer Serie

umfangreiche Zubehörliste

Windschild könnte höher sein

viele Features aufpreispflichtig

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

guter Sound

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

stabile Bremsperformance

guter Wetterschutz

Farb-TFT-Display Serie

LED-Scheinwerfer

Überschaubare Serienausstattung, lange Aufpreisliste

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RS 2019 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 26% höher. Die BMW R 1250 RS 2019 erfährt einen Verlust von 310 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 710 CHF für die BMW R 1250 GS 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger BMW R 1250 RS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die BMW R 1250 RS. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RS geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RS wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.

Preis BMW R 1250 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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