Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2010

Die Suzuki V-Strom 1050 des Modelljahres 2020 und die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren und bieten eine hohe Fahrstabilität.

Die Suzuki V-Strom 1050 2020 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1037 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der V-Strom besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne sowie Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmen ist eine Brückenkonstruktion und die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm, der Radstand 1555 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 855 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern.

Die BMW R 1200 GS 2010 verfügt über einen Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Das Fahrwerk besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeit umfasst die Federvorspannung vorne und hinten. Der Rahmen ist als Motor mittragend ausgeführt und die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm, der Radstand 1507 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Die Stärken der Suzuki V-Strom 1050 2020 liegen in ihrem beeindruckenden V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Der Windschutz ist gut und der Sitzkomfort angenehm, was sie zu einem idealen Motorrad für Langstreckenfahrten macht.

Die BMW R 1200 GS 2010 punktet mit ihrer sportlichen Optik und ist gut ausgestattet. Sie bietet auch ausreichend Stauraum für längere Touren.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Die Schwäche der Suzuki V-Strom 1050 2020 liegt in ihrer Ausstattung, bei der einige Details der XT-Version vermisst werden.

Die BMW R 1200 GS 2010 hat als Schwäche, dass man sich an die Technik des Umbaus erst gewöhnen muss.

Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1050 2020 als auch die BMW R 1200 GS 2010 solide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet sind. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung100 mmBohrung101 mm
HubHub66 mmHub73 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,037 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,265 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite870 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,515 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!

Toller V2 Motor der in der Praxis voll und ganz überzeugt

guter Windschutz

angenehmer Sitzkomfort

tolle Langstreckentauglichkeit

Defizite in der Ausstattung - einige Details von der XT vermisst man leider

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.

Sportliche Optik

gut ausgestattet

genügend Stauraum

An die Technik des Umbaus muss man sich erst gewöhnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2020 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 18% höher. Die Suzuki V-Strom 1050 2020 erfährt einen Verlust von 330 CHF in einem Jahr und 260 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 470 CHF und 1'400 CHF für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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