Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 und die Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Fahrer und Bedürfnisse geeignet sind. Die V-Strom 1000 zeichnet sich durch einen charaktervollen V2-Motor aus, der eine Leistung von 101 PS und ein Drehmoment von 101 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 1037 ccm und einer Bohrung von 100 mm bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung und ein starkes Drehmoment. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und verfügt über einen Elektrostarter.
Das Fahrwerk der V-Strom 1000 besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein mit einem Federweg von 160 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,5 Grad und der Nachlauf 109 mm.
Die Bremsanlage der V-Strom 1000 umfasst Doppelscheibenbremsen vorne. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1555 mm, die Sitzhöhe liegt bei 850 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 232 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 71 PS und einem Drehmoment von 62 Nm. Der Hubraum beträgt 645 ccm und die Bohrung 81 mm. Der Motor wird ebenfalls über eine Kette angetrieben und verfügt über einen Elektrostarter.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Das Fahrwerk der V-Strom 650 XT besteht aus einer konventionellen Telegabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 150 mm. Die Einstellmöglichkeit umfasst nur die Federvorspannung. Hinten verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein mit einem Federweg von 159 mm. Die Einstellmöglichkeit umfasst ebenfalls nur die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,2 Grad und der Nachlauf 110 mm.
Die Bremsanlage der V-Strom 650 XT umfasst ebenfalls Doppelscheibenbremsen vorne. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1560 mm, die Sitzhöhe liegt bei 815 mm und das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 216 kg. Der Tankinhalt beträgt ebenfalls 20 l.
Die V-Strom 1000 2019 hat einige Stärken, darunter einen charaktervollen V2-Motor, eine ausgereifte Technik und ein stabiles Fahrverhalten. Das Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit und die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Die Armaturen sind gut ablesbar und für Puristen ist die V-Strom 1000 die perfekte Reiseenduro.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die V-Strom 650 XT 2023 hingegen punktet mit einem einfachen und unkomplizierten Bike, bewährter Technik und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist ein Motorrad, das für Fahrer geeignet ist, die ein zuverlässiges und zugängliches Motorrad suchen.
Auf der anderen Seite hat die V-Strom 1000 2019 einige Schwächen. Technisch ist sie nicht auf dem neuesten Stand und das Elektronikpaket kann nicht mit der Konkurrenz mithalten.
Die V-Strom 650 XT 2023 hingegen hat Schwächen in Bezug auf Design und Ausstattung, die schon etwas in die Jahre gekommen sind. Außerdem ist die Offroadtauglichkeit begrenzt.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2019 als auch die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 verschiedene Vor- und Nachteile. Die V-Strom 1000 2019 ist leistungsstärker und technisch fortschrittlicher, während die V-Strom 650 XT 2023 ein einfacheres und preisgünstigeres Motorrad ist. Die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2019 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2019
Auch wenn Suzuki vielleicht nicht so viel Arbeit in die Entwicklung der V-Strom gesetzt hat, wie die Konkurrenz in Reiseenduros, kann die Suzuki diesen Umstand zu ihrem Vorteil ausnutzen. In einer Welt mit umfangreichen Elektronikpaketen steht sie im Modelljahr 2019 noch sehr puristisch dar, einzig das Kurven-ABS deutet Innovation an. Viele Kunden wünschen sich ein einfaches Motorrad und genau diese Zielgruppe spricht die V-Strom 1000 an. Ihr kerniger V2 versprüht endlosen Charakter und ist dank jahrelanger Erprobung ein kugelsicherer Begleiter. In Kombination mit dem potenten Fahrwerk und der entspannten Sitzposition erhält man mit der Suzuki V-Strom 1000 eine sportlich zu bewegende Reiseenduro, die sich in der heutigen Welt gegen die Digitalisierung von Motorrädern stellt.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2019 und der Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2019 um etwa 19% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 XT 2023 sind weniger Suzuki V-Strom 1000 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 73. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 113 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Suzuki V-Strom 650 XT. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki V-Strom 650 XT. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 XT veröffentlicht am 09.04.2015.
