Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Street Scrambler 2017
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Street Scrambler 2017
Übersicht - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Street Scrambler 2017
Die Moto Guzzi V7 Stone Modelljahr 2022 und die Triumph Street Scrambler Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Moto Guzzi V7 Stone 2022 zeichnet sich durch einen modernen Motor mit klassischer Anmutung aus. Der V-Motor mit 853 ccm Hubraum liefert eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm. Der wartungsarme Kardanantrieb ist ein weiteres Highlight dieses Modells. Die bequeme Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Fahrten. Die Einzelscheibenbremse an der Front bietet eine gute Bremsleistung. Das Design der V7 Stone ist einfach herrlich und verbindet Retro-Elemente mit modernen Akzenten.
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Die Triumph Street Scrambler 2017 besticht durch ihre stimmige Optik. Der Motor, ein Reihen-2-Zylinder mit 900 ccm Hubraum, passt perfekt zum Gesamtbild des Motorrads. Mit einer Leistung von 55 PS und einem Drehmoment von 80 Nm bietet die Street Scrambler eine solide Performance. Überraschenderweise ist sie auch im Gelände gut zu fahren. Die Telegabel vorne und die Zweiarmschwinge hinten sorgen für eine solide Fahrwerksabstimmung. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine gute Bremsleistung.
Nun zu den Schwächen der beiden Modelle. Die Moto Guzzi V7 Stone 2022 hat LCD-Armaturen, die nicht optimal ablesbar sind. Die Ganganzeige reagiert zudem stark verzögert, was bei schnellen Gangwechseln störend sein kann. Ein weiterer Nachteil ist das höhere Gewicht im Vergleich zur Triumph Street Scrambler.
Triumph Street Scrambler 2017
Die Triumph Street Scrambler 2017 hat den Nachteil, dass die Fußrasten relativ früh auf der Straße aufsetzen, was die Fahrdynamik beeinträchtigen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V7 Stone 2022 als auch die Triumph Street Scrambler 2017 solide Leistungen und haben ihre eigenen Vorzüge. Die Moto Guzzi punktet mit ihrem modernen Motor und dem wartungsarmen Kardanantrieb, während die Triumph Street Scrambler mit ihrer stimmigen Optik und der überraschend guten Geländetauglichkeit überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des passenden Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Moto Guzzi V7 Stone 2022 im Vergleich zu Triumph Street Scrambler 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.
Triumph Street Scrambler 2017
Äußerst stimmige Maschine mit sehr breitem Einsatzgebiet und großem Erlebnisfaktor.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Street Scrambler
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V7 Stone 2022 und der Triumph Street Scrambler 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Scrambler zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 119 Tagen für die Moto Guzzi V7 Stone. Seit Modelljahr 2021 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V7 Stone geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Scrambler. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V7 Stone wurde am 14.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 72'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Scrambler veröffentlicht am 08.11.2016.
